| 实施机动车禁停,开辟专用左转车道 |
| 泉城广场附近拥堵将缓解 |
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- 2013年04月16日
来源：齐鲁晚报
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本报记者 董钊
泺源大街泉城广场附近,一直是省城道路重要堵点之一。尤其是在早晚高峰,左转和直行车流易发生冲突。即日起,济南交警对这段道路进行优化改造,通过实施机动车禁停、开辟左转专用道等方法缓解拥堵。
沿泺文路行驶车流
造成交通压力增大
由于泺文路至南门大街路段正处于泺源大街中段,商业网点密集,而通往泉城路、经十路的车辆多在此交汇。该路段北面与南门大街相连,南面与泺文路相接,而泺文路正对泉城广场,形成了典型的“断头路”特征,沿泺文路自南向北行驶,车流只能涌入泺源大街,造成交通压力增大。因此,受周边路网及系统交通组织影响,该路段承担了大部分由北向南或由南向北转换的交通流量。
济南市交警支队有关人士表示,该路段最大的交通压力来自于晚高峰,由于路段北侧由东向西目前仅为三车道,左转流量相当大,基本占据两排车道,严重影响由东向西直行交通的通行效率,已成为整个泺源大街的交通瓶颈。
开辟专用左转车道
咪表停车位将取消
济南交警在充分调研和多方论证的基础上,制定了交通优化改造方案,并向社会广泛征求意见,争取尽快施工,以缓解该路段的拥堵,促进泺源大街的交通畅通。
“该路段最主要的改造目的,就是解决左转弯的问题。”有关人士表示,在高峰期,由于现在是一排直行车道,而左转驶入经十路的需求较大,单排左转难以满足需求,这就造成了许多左转车辆驶入直行车道,要么强行加塞,要么违规左转。
为此,济南交警决定,在确保非机动车通行路权的基础上,借鉴南侧副道的模式在北侧副道开辟专用左转车道。而目前副道的部分空间被停车位占据,一排为咪表停车位,另外还有一排违法停车位。
为了给行车争取空间,交警部门决定对路段北侧实施机动车禁停,这也就意味着原有的咪表停车位将取消。根据泺源大街整体的改造方案,咪表停车位的逐步取消已成趋势。
优化调整信号配时
加大违法抓拍力度
为了保证左转车流与直行车流的通行时间不发生冲突,交警还决定在泺文路口西口增设北侧副道专用左转信号灯。“目前在信号放行周期内,部分时间直行和左转是同步放行的,这一点将在信号配时中得到完善。”济南交警有关人士表示,他们将在近期结合交通组织调整,优化调整南门路口和泺文路路口信号配时。
同时,由于车流量较大,该路段违法变道、不按导向车道行驶的现象依然存在。“如果有一辆车要加塞左转,那么一条车道的车流都将被切断。”该人士表示。而在这短短的距离内,刮擦事故也时有发生。为此,济南交警将在这里增设监控设备,对违法车辆进行抓拍。
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