□张刚
目前的现状是,稍有点权力的单位部门都抢占停车资源,这块“唐僧肉”究竟该是谁的?既然是公共停车位,这“公共”二字又如何体现?
省城路内停车将无“免费午餐”,一类区域占道停车或达6元/小时!从2011年起,济南市物价部门就出台了《济南市机动车停车收费管理办法》(以下简称《办法》)征求意见稿,至于市民对此意见如何,有无赞同者或反对者,我们一直没有见到这个征求意见的结果。如今,该《办法》将于5月1日起正式实施的消息,开始见诸报端。
用收费来调节停车场资源,似乎是件好事,在主城区道路资源日益紧缺,机动车数量大幅增加的情况下,以价格杠杆来调节,似乎是理所当然。
我并不反对收费,也赞成通过整顿停车收费现状,还市民一个整洁有序的环境。但是,作为一名普通市民,我还是有几个疑问想求证于管理者:
首先,谁有权力划定收费区域?
现在,济南的停车场大体上有这么几类:主次干道副道、商家门前人行道、校园停车场、商场配套停车场、单位大院如医院等等。这些停车场是如何划定的,一直让人疑惑,按理说,该有一个管理部门统一规划才对,但现在交警、街道办事处、居委会,甚至不知什么身份的人,都可以圈地划出停车收费区域,然后就立牌子收费。
这就让人想不通了,城市主次干道,谁有权力划成停车位?目前的现状是,稍有点权力的单位部门都抢占停车资源,这块“唐僧肉”究竟该是谁的?既然是公共停车位,这“公共”二字又如何体现?
其次,谁是收费主体?是个人还是单位?是交警部门还是街道办?是居委会还是不知啥名堂的公司?
现在想弄明白什么人在收停车费,真不是件容易的事,有的说是交警让收的,有的说是街道办让收的,有的说是居委会让收的。还有些是某某公司在收,乃至还有个人在收。
一个停车位,收费主体如果不明确,那这《办法》的权威性何在?
再次,收取的停车费到底去了哪里?停车收费,发票五花八门,甚至假发票横行,更有甚者不给发票。这块收益更是一笔糊涂账。
目前的状况是,停车位是少数人的地盘,收费是块“唐僧肉”,收益归入个别部门或个人的小金库。我想,如果停车收费统一归到市财政,收支清晰、公开透明,绝大多数车主是会支持的。
如果以上这几个疑问不解决,《办法》一旦正式实施,少不了会有人以缓解停车难为借口变相涨价,盘剥车主中饱私囊。
(作者为本报记者、山东省人大代表)
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