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- 2013年04月30日
来源：齐鲁晚报
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本报记者 蒋龙龙 实习生 许灵君
“309国道济南收费站在事实上把济南和章丘割裂开来了。”4月29日,济南市政协委员孙建军说。此前,他曾多次呼吁、建议取消309国道济南收费站。
孙建军认为,国道309收费站影响了济南的发展,“虽然一次通行费十元至几十元不等,但长年累积下来,数目就非常巨大,对农民、市民、企业、学校都是很大的负担。”
在他看来,收费站东迁后将极大地促进济南与章丘市区的融合,带动章丘市招商引资、物流、城镇建设更好地发展,为济南市东拓和章丘西进解决了一大难题。
“解除心理的隔阂,让章丘和济南心理距离不再遥远。”章丘市委书记江林也如此认为,309国道收费站的东迁破除了章丘融入省会济南的瓶颈。
收费站的东迁给章丘市的发展带来了难得的机遇,章丘市市长刘天东也表示,收费站东迁后,章丘将从招商引资、旅游、城镇建设、人才队伍等方面,全面对接省城。
孙建军告诉记者,虽然收费公路在一定的背景上有其合理性,促进了基础设施的建设,但随着经济社会的发展,我省的经济总量已经很大,可以对建设单位更多的资金补偿,争取撤销更多的收费站,公路要体现出他的公益性。
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