| 占地8000多平、投资2000多万,国道309收费站昨东迁启用 |
| 车流量没变化 大多是货车 |
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- 2013年05月03日
来源：齐鲁晚报
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本报济南5月2日讯(记者 蒋龙龙 喻雯 实习生 许灵君) 2日零时,国道309原收费站关闭机器的同时,东迁近20公里的新收费站正式启用。启用首日,新收费站的车流量有三四千辆次,同老收费站此前的车流量基本持平,但不同的是,通过新收费站的多是来往济南和淄博之间的货运车辆。
2日零时,国道309原收费站关闭了机器,开始逐步拆除路桩、收费岗亭等设备。到上午,收费岗亭全部拆除完毕,只剩下空空的框架和护栏。新收费站站长王伟民介绍说,老收费站将于15日之内拆除完毕,改造成正常路面。
在同一时刻,国道309济南新收费站正式启用。几分钟后,第一辆车通过新收费站缴费并领取发票。“四进四出”的八个车道到上午已开始全部工作,但新收费站现场仍然有工人在施工,整治非机动车通道和养护绿化。
下午4时,记者在现场看到,通过新收费站的车辆主要以大型车辆为主。据王伟民估算,启用第一天,新收费站迎接的车流量为3000至4000辆次,同此前原收费站的大致持平。
据了解,新收费站占地8000多平方米,投资2000多万元,设施齐全。
“和原收费站不同的是,新收费站通行车辆以大型车辆为主,主要是来往济南和淄博之间的货运车辆。”对于新收费站何以维持如此高的车流量,王伟民介绍说,“从济南到淄博除了走高速,济青公路路面较窄,很多车辆都选择经过收费站。”
收费站的显示屏上不断滚动播出:国道309济南收费站与邻站省道325淄川收费站实施同车次单向一次收费。记者了解到,两个收费站相距15公里左右,市民开车从济南前往淄川在国道309收费站缴纳费用、领取单据后,经过省道325淄川收费站时需提供两个小时内的收费单据,不再缴纳费用。“两个小时的时间完全能够通过两个收费站。”王伟民说。
新收费站收费牌上标明收费期限为2004年7月1日至2014年6月30日,收费标准同原收费站一样。但针对一天多次往返的车辆,新收费站尚无季票等优惠措施。
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