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- 2013年05月16日
来源：齐鲁晚报
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 | 15日11时40分,二环西路高架桥缓缓跨过京沪铁路。 本报记者 张中 摄 |
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本报济南5月15日讯(记者 宋磊) 15日,二环西路高架桥工程正式开始由北向南跨越京沪铁路施工,当天中午,施工人员将首片预制箱梁(即桥面)架设至铁路两侧的桥墩盖梁上。
按照此前施工方与铁路部门制定的方案,15日11点40分,施工正式开始。现场工作人员先将施工范围内的铁路接触网进行停电,随后用吊绳将箱梁固定在架桥机上,并通过操作天车匀速将箱梁缓缓向前移动,并逐渐到达架设位置。12点55分,箱梁下落至已经施工完毕的桥墩盖梁上的预定位置。
据现场施工人员介绍,在5月底之前,他们将分7次把8片长35米、重约120吨的预制箱梁架设完毕。
工作人员说,由于施工时,铁路线路需要停电,为最大限度减少对铁路运输的影响,此次跨铁路施工将避免集中施工,而采取多次作业的方式进行。“15日-16日,从11点40分到13点30分,每天封锁施工110分钟；剩下的5次将从11点40到12点50分,每次封锁施工70分钟。”
“之所以选择在这些时间段施工,是因为正好在这些时间段该段铁路上车流量最小。为了配合此次施工,部分列车进行了调整。”现场的铁路部门工作人员介绍说。
据济南市公路局相关负责人介绍,此次跨铁路施工之前数月,工程建设等相关部门就多次与铁路部门沟通协商,最终确定了施工方案和时间。
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