15日,记者在现场看到,由于出现了两块LED显示屏,标线也有改变,一些司机一时反应不过来而不知该在哪里停车、什么时间进入待行区。警方称,“停车后置”在国内并不多见,市民肯定还需一段时间适应。
15日上午9点左右,潍州路健康街路口南北向直行绿灯已经亮起,一辆由西向东行驶的出租车突然驶进了直行待行区,见到四周没有车辆跟随,走到半途又停了下来。正在路口执勤的奎文交警三中队民警见状,上前说明这里正在试行停车后置,通行方式有所改变。随后指挥出租车倒车进入安全区域。
类似情况在接下来的1个小时内经常出现,有时当直行车辆进入待行区时,等待左转的车辆也跟着进了待行区。有的直行车辆则只敢顺着直行车道上前,不敢占用左转车道前方的待行区。
“好几天不走这里了,突然看到这么多标线,前方还有两块LED屏,有点乱了。”司机李女士说,光看前面的待行区标线和LED屏幕了,没注意已经后置的停车线,就稀里糊涂地就开车进入了待行区。而当直行绿灯亮起时,所有的车道都在直行,她本来想左转,却没有信号灯让她左转,一时没反应过来到底是怎么回事。
设施大队民警告诉记者,“停车后置”模式在国内一些城市也有,但并不多见。而潍坊的停车后置也有自己的特点,因此市民不适应是正常的。
本报记者 张焜
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