本报5月15日讯(记者 李玉涛) 《机动车强制报废标准规定》已于5月1日起实施,新规取消了对私家车“最高15年”的报废年限,增加了“行驶里程60万公里引导报废”的内容。业内人士表示,新规将直接刺激二手车市场的活跃,同时,中高档汽车也将迎来销售良机。
“取消私家车报废年限,会让车主平时更加爱护自己的车,而不用再顾虑必须在限期内把车用尽用好。”北京现代山东路顺新店市场部王经理说,欧美一些国家早就实行这一政策,取消私家车报废年限。“他们真的是视爱车如生命,新规可能改变我们传统的用车观念。”他说。
市区一家汽车4S店的销售部经理表示,新规除了会直接刺激二手车市场活跃以外,对于中高档汽车来说也是一大利好。
“大部分的潜在客户都认可中高档汽车的品牌、质量和售后,新规取消报废年限后,车主可以充分利用车的使用价值,一些客户在买车的时候可能就会综合考虑,最终购买质量更好,使用年限更高的中高档车。”该经理说。
他分析说,新规对汽车销售行业是一个利好,但对普通车型不会带来太明显的影响。
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