参加论坛的山东省政府参事、山东财经大学教授郭松海说,轨道R1线(南北纵向)北起非遗园(济南西站北附近),南至长清大学园区,为南北向市域快线,连接长清组团中心和济南西站副中心,串联创新谷、园博园、大学城、济南西站等重点区域。
“城市随着轿车、车辆数量的快速增长,城市道路不堪重负,轻轨的快速、准时、安全、舒适等特点,将极大改善城市交通状况。如苏沪交界处轻轨通车,昆山40分钟即到上海西站。”郭松海说。
参加论坛的山东师范大学城市与房地产研究中心程道平教授认为,济南主城区至长清的轻轨线路被计划为优先建设的线路,而且是覆盖面广的分支型线路。长清区必将借势崛起,真正形成与主城区的同城发展。
“济南近期轨道交通建设将从西客站引向长清,进而辐射经济开发区和五峰山旅游渡假区。”程道平说,轨道交通势必助推长清快速崛起。
本报记者 喻雯 殷亚楠 陈玮 孟燕 蒋龙龙
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