三条城轨线路起止站公布

全长98千米,有两个换乘站

2013年05月19日　来源：齐鲁晚报
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　　本报5月18日讯(记者　陈玮)　18日,济南市城市轨道交通近期建设规划环境影响评价第一次公示,近期规划建设的三条城轨线线路及起止站也随之公布,三条线路一横两纵,总长98千米,有两个换乘站,连通了西部新区、东部新区和老城区。三条线路采用地上地下相结合的方式,避开了泉水保护敏感区。
　　根据规划方案,R1线为南北纵向,设9个站点。北起济南西站,沿齐鲁大道、党杨路、刘长山路、海棠路,向南至池东,将济南西站与长清大学城、园博园连接。
　　R2线为东西横向,设13个站点。西起小高庄站,经济南西站、省会文化艺术中心、二环西路高架桥后,沿五七铁路专用线(711军专线)和既有胶济铁路走廊,向东至郭店,全长约37km,将济南西站与济南站连通,并充分利用了闲置铁路专用线和既有铁路走廊,既减少了拆迁,又降低了投资,线路建成,将解决济南市东西方向长距离交通问题。
　　R3线为南北纵向,南起龙洞,沿龙鼎大道、奥体西路、工业北路、机场路,向北至遥墙机场,全长约35km,共设14个站点,串联了奥体中心、济南新东站、遥墙机场、济阳等重要的客流集散点。
　　三条线路由两个换乘站连接,分别是R1线与R2线接点济南西站,以及R2线与R3线的接点西周家庄站。
　　为避免城轨对泉水的影响,三条线路采用地上地下结合的方式。R1线起点至王府庄路段采用下穿敷设方式,其余线路采用地上敷设方式；R2线起点至二环西路、纬十二路至生产路路段采用局部下穿敷设方式；其余线路采用地上敷设方式；R3线起点至新东站采用下穿敷设方式；新东站至机场采用地上敷设方式。三条线路整体以地面线路为主。
　　据了解,三条线路拟于2018年建成,年内力争开工建设1号线试验段。

对环境啥影响请您提意见
　　18日,济南市城市轨道交通近期建设规划环境影响评价第一次公示,公众若有啥意见,可在公告发布之日起12个工作日内,发送电子邮件、传真、信函等方式发表关于该项目建设及环境保护方面的意见看法。　　　
　　该规划可能存在什么环境问题?如何进行环境保护工作?公众可在本日起12个工作日内,通过发送电子邮件、传真、信函等方式发表关于该项目建设及环境保护方面的意见看法。发表意见的公众请注明发表日期、真实姓名和联系方式,以便根据需要及时反馈。
附:委托单位名称和联系方式
　　名称:济南市轨道交通规划建设工作领导小组办公室
　　地址:济南市经二路193号
　　联系人:陈雷雷
　　联系方式:邮箱:gdb0610@126.com　电话:0531-86056625　传真:0531-86056575

轨道交通　搅动楼市　本报记者　葛亮
　　济南市城市轨道交通近期建设规划环境影响评价第一次公示的发布,不仅引起了广大市民的关注,也搅动了楼市。
　　微博网友“泉城童话”说,关于济南轨道交通规划,我已经研究过了,快快执行吧。网友“高速交警海波”则认为:“要是这样,很多地方被盘活了。不过……房价也会随之变化。”
　　其实,关注济南轨道交通建设的不仅是市民和网友,还有楼市。18日下午,记者来到了轨道交通R2线附近的黄台南路。在铁路的南边,济南铁路局黄台南路33号(装机厂)职工住宅工程主体已基本完工。
　　一房产网站推出的调查显示,75%参与投票的市民认为轨道交通对周边楼盘房价“影响很大,周边房价必定上涨”。
　　在轨道交通线附近的一些楼盘,早已打出了相关的宣传口号。一房产网站也顺势推出了“因轨而变”的房产论坛,邀请专家解读“轨道交通将改写济南楼市版图”。
　　山东大学房地产研究中心主任李铁岗认为,轨道交通对于城市经济,尤其是房地产市场有着显著的提振作用。