本报5月28日讯(记者 刘振 通讯员 李光) 28日,记者从德州市经济和信息化委员会获悉,《2013年全市工业行业淘汰落后产能计划》(以下称“计划”)近日下达,该计划涉及建材、纺织、造纸等行业中的22户企业,计划于10月底前全部完成。
“陵县恒宇纺织品有限公司,淘汰产能13860锭,计划淘汰时间2013年10月；庆云华泰橡胶制品有限公司,淘汰产能2400吨,计划淘汰时间2013年8月；山东宏飞包装股份有限公司,淘汰产能2万吨/年,计划淘汰时间2013年10月……”记者了解到,《2013年全市工业行业淘汰落后产能计划》于5月20日下达,该计划涉及建材、纺织、造纸、机械、化工等行业中的22户企业,共淘汰落后生产线20条、落后生产设备895台套,计划将于10月底前全部完成。
市经信委要求各县市区向社会公示淘汰落后产能计划企业名单,每月上报淘汰落后项目进展情况,按时完成淘汰任务,搞好即时验收。对未按限期淘汰落后产能的企业,要联合相关部门给予惩罚性措施。
今年来,德州积极推进淘汰落后工作,重点以焦化、水泥、造纸、印染、化纤等高能耗高污染行业为重点,组织企业上报国家淘汰落后产能计划,共筛选出10个符合淘汰落后中央财经奖励的项目。金能科技股份有限公司、山东金石集团有限公司、德州泰鼎新材料科技有限公司等10户德州企业全部进入公示范围,共涉及落后产能焦炭60万吨、脱墨制浆13.5万吨、造纸1.3万吨、水泥36万吨,印染3060万米、化纤0.42万吨,全部项目及产能将在12月底前全部淘汰。
黄骅港来德州“拉业务”
本报5月28日讯(记者 李榕) 28日,德州政务中心新闻发布厅“咱们的出海口——黄骅综合大港”主题推介会举行,吸引了济南中海、中粮(德州)面业、山东聚力、中海(沧州)集运、上海中谷新粮等20余家物流、船务、大宗货源企业参加。
“2012年德州市集装箱生成量为22万标箱,如果选择黄骅港作为出海口,可以节省成本1.32亿元左右。随着港口集装箱内外贸航线的增多以及综合配套设施的完善,黄骅港的综合物流成本会更加凸显。”沧州渤海新区党政办主任陈太龙介绍,目前黄骅港已成为德州运输距离最短的港口,德州也成为黄骅港的重要腹地之一。“以德州的粮食、纸制品在天津港与黄骅港的出口比较为例,到黄骅港陆路运输距离比天津港短80公里,初步测算,走黄骅港比走天津港每箱可节省600元左右,时间上至少节省2个小时。”
|
