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新生代骊威引发紧凑型两厢车革命
  • 2013年05月31日  来源:齐鲁晚报
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  作为重要的入门级市场,紧凑型两厢车也迎来了一个重量选手——新生代骊威的上市。作为该市场的领导者,全方位进化之后的新生代骊威,具备了更加强大的产品力,引领了新的技术潮流,有望带动小型车市场的整体升级。
汽车消费升级
市场呼唤新一代紧凑型车

  作为推动紧凑型两厢车发展的主力车型,骊威、Polo凭借技术优势早已成为两厢车市的主打产品,并将市场划分为了全时多能和时尚动感两大阵营。一位资深的汽车专家表示,紧凑型两厢车要想重新赢得青睐,就必须进行彻底的变革,全面提升产品力和技术含量,通过更大的空间、更低的油耗、更强的动力、更时尚的设计以及更高的性价比,迎合年轻消费者和家庭用户的喜好。作为汽车行业的创新先锋,东风日产敏锐地捕捉到了市场的先机,在业内率先推出新一代的紧凑型两厢车——新生代骊威,凭借超越同级的产品力和行业首创的服务模式,强势开创市场的全新格局,新车上市以来销量已接近万台,将紧凑型两厢车再次推向了舞台中央。
三加一减
新生代骊威全面进化

  新生代骊威在外观和空间上全面进化,以同级最大空间和最具活力的造型满足消费者的用车需求。与上一代车型相比,新生代骊威在外型上可谓是“脱胎换骨”,全新“V-Sharp”设计理念的运用,迎合市场年轻化趋势,日产全新的家族化前脸风格,与格栅、大灯及腰线完美构成刚劲有力的“V”字,尾部设计与“V”型尾灯完美结合,凌厉动感,活力十足。
  空间是新生代骊威的又一大亮点,与上一代车型相比,新生代骊威的长宽高全面加大,领先同级的2600mm轴距,584mm后排膝部空间,116mm头部空间及371-1536L宽敞多变行李箱空间,使得该车拥有同级最大空间尺寸,驾乘舒适性堪比很多中级车。
  除了在外观和空间的升级外,新生代骊威更强调科技感的“硬”实力。搭载日产全球领先的XTRONIC CVT无级变速器,节油效率比传统的AT变速器提高了15%,带来绝佳燃油经济性的同时获得平顺自如、乐趣无穷的驾驶感受。
  新生代骊威搭载了全新一代HR16DE发动机,该发动机采用了双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统、DIS双喷射系统以及赛车级润滑技术,最大功率91Kw,动力性傲视同侪。全新的动力总成配合制动能量回收系统,成就了新生代骊威同级最佳的燃油经济性,百公里综合油耗仅为6.1L。
  安全方面,配合以日产高级别车标准打造的多通道式Zone Body区域车身及三位一体智能刹车系统,筑起安全屏障,让驾乘更有安全感。
  加空间、加动力、加活力、减油耗,除了“三加一减”的产品创新,东风日产更是在营销服务上大胆尝试,推出了“骊威直通车”服务,创新思维整合“购车、用车”两大阶段,为年轻消费者量身打造,贴合他们厌倦繁琐、崇尚简单的消费特点,实现了超值的“一站式”用车服务。正如东风日产副总经理任勇所说,我们不仅要造车,更要创造精彩生活。  (天祺)
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