本报济南6月5日讯(记者 杨传忠) 当地时间6月4日,从美国桥城匹兹堡举办的第30届国际桥梁大会(IBC)上传来喜讯,由山东高速集团投资、建设、经营、管理的胶州湾大桥被授予桥梁界的诺贝尔奖——乔治·理查德森大奖,这是迄今为止我国桥梁工程获得的最高国际奖项。此前,该桥于2011年9月被美国《福布斯》评为“全球最棒桥梁”。
美国当地时间6月4日,第30届国际桥梁大会在美国桥城匹兹堡举办,来自全球各地的1500多名桥梁专家、学者参加了这次盛会。会上,由山东高速集团投资、建设、经营、管理的山东高速胶州湾大桥工程,获得专家们的一致首肯,对该桥设计建设、施工创新等方面给予高度评价,最终高票获评乔治·理查德森大奖,这是迄今为止我国桥梁工程获得的最高国际奖项。
据介绍,乔治·理查德森奖为国际桥梁大会设立最早、影响最大的奖项,被誉为“桥梁界的诺贝尔奖”,每年仅授予一个在桥梁设计、建造、科研等领域取得杰出成就的桥梁工程。山东高速集团董事长、党委书记孙亮在颁奖仪式上表示,胶州湾大桥不仅属于山东高速,也属于中国、属于世界,“我们将用一流的管理,让这一世界桥梁品牌工程更好地造福社会。”
山东高速胶州湾大桥工程获该奖项是我国在桥梁建设领域的又一项重大突破,对于提高山东高速集团的国际影响力、核心竞争力,塑造山东高速国际品牌有着重要意义。山东高速胶州湾大桥于2007年5月正式开工建设,2011年6月30日通车,全长36.48公里,是目前世界上最长的跨海大桥,对加快山东半岛蓝色经济区建设及青岛市“环湾保护、拥湾发展”战略实施意义重大。
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