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| 运动轿车也玩“中国风”,新款SPIRIOR(思铂睿)细分市场突围记 |
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- 2013年06月06日
来源：齐鲁晚报
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自2009年汽车工业产销量首次双双突破1000万辆大关,中国已连续三年成为世界第一汽车产销大国。伴随着经济发展、产业成熟的是消费需求的日益多元化,而多元的需求也催生了市场的细化。正如从传统商务型的中高级轿车市场中细分出来的运动轿车,凭借其独特的动力优势异军突起,独占一方市场。
而恰恰在2009年,一直以“小市场、大份额”的产品策略引领市场的东风Honda,首次推出运动轿车SPIRIOR(思铂睿),凭借其时尚的外表和出色的运动基因,迅速开辟了运动轿车细分市场。三年以来深入市场的探索,SPIRIOR(思铂睿)的实战经验为其对话市场有了充足的底气,也成就了SPIRIOR(思铂睿)2012年改款的强势突围。
随着70后、80后逐渐成为社会的中坚力量,汽车的消费群体也在趋向年轻化。相对而言,年轻消费者对汽车的需求已不仅仅满足于其功能性,而更加注重个性的彰显以及“速度与激情”的操控感。东风Honda不断洞悉消费需求的变化趋势,强调“驾驶愉悦感”的新款SPIRIOR(思铂睿)以动力与操控的全面升级再次冲击运动轿车细分市场,凭借其强大的研发实力完成产品的技术突围。
新款SPIRIOR(思铂睿)搭载的2.4L i-VTEC的发动机经过全新调校,最大功率达148/7000kW/rpm,由原来的180马力提升至200马力。在目前运动型轿车细分市场中,车型的功率普遍处于120-140kW的区间范围,新款SPIRIOR(思铂睿)的动力优势足以领衔市场。
新款SPIRIOR(思铂睿)为不改变车型的操控性能,在保持原款车身长度的前提下,通过对后排座椅形状和尺寸的修改,以及副驾驶席追加了滑动及可倒式结构等措施,最大化车厢乘坐空间；同时内饰的质感提升与配置的细节完善,让驾乘舒适性得到进阶式优化。
要冲击这个年轻的市场,“年轻”的消费力也是需要加重权衡的因素之一。为降低消费门槛,全力突围目标市场区域,新款SPIRIOR(思铂睿)导入了2.0L排量车型。作为一款运动型轿车,对动力的追求是其运动性本质的体现,相对高配的2.4L版是SPIRIOR(思铂睿)对运动本色的坚持,也是树立行业标杆的重要前锋；而2.0L版作为动力级别的补充,为大众化运动需求的满足、运动驾控的普及作出了奠基式的战略支持。
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