本报6月5日讯(记者 蓝娜娜) 城阳区自去年试点垃圾清运市场化运作,主城区道路、绿化分由8个公司包片负责。5日,记者探访得知,该模式解决了垃圾多头管理难题。
5日上午,记者来到城阳区主城区,整洁的道路上不时有驾驶三轮车的环卫工人停下清理垃圾。“公司给每个人配了电动车,扫帚、簸箕等工具可以放在后车箱,既减轻了我们的工作压力,也提高了效率。”环卫工人宋美华说。
城阳区园林环卫处副主任邵尊义介绍,该区自去年9月实行环卫网格化、市场化运作,通过招投标方式,选择8家公司负责主城区道路清扫、园林绿化、公厕打扫、垃圾转运站清运工作,环卫工人每月工资由1200元涨至1500元。
“此前,许多地方的保洁工作多部门负责,出了问题没人管,也没有评比和淘汰机制,机械设备多是按政府分配使用,人员工作没有积极性,工作质量不高。”青岛市市政公用局环卫处处长陈世伟说,市场化运作设有淘汰机制,做得不好的单位将被淘汰,3年内不得再投标。
“我们去年投入200多万元资金引进新设备,现在有垃圾清运车等各种清运车辆230多台。”青岛恒益园林绿化有限公司贲焕玉总经理说。
据悉,环卫市场化运作模式除在城阳外,还在李村商圈、黑龙江以北30平方公里范围内及八大关试行,今年计划在市北区浮新路街道办和南山市场推广。
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