本报记者 陈玮 喻雯
经过水源保护区
在水源保护区域,规划的R3线在部分区间穿越小清河,以地下线穿越,但对该二级水源保护区影响很小。此外,在济南新东站附近,靠近历城区白泉水厂一级水源保护区,但线路中线将占用该水源保护区的3口水井,对此,根据减缓措施,应进行协调。
R1支线紧邻长清区二水厂一级水源保护区,距离水厂院墙边界约25米；R1线大杨庄站至池东站终点以及R1支线全线均位于济南市区地下饮用水水源准保护区范围内。R3线靠近历城区宿家水厂一级水源保护区,距离水厂院墙边界约84米,其中奥体中心西站至龙洞站终点(含龙洞停车场)均位于济南市区地下饮用水水源准保护区范围内。
施工废水须去污
在施工方面,各种废水渗入地下后污染地下水,影响地下水水质；在运营期,地下水腐蚀混凝土结构会影响地下水水质。对此,因施工而产生的污染地下水的废水必须进行去污处理和澄清后达标排放,进入市政排水管网,并及时对开挖的地方进行回填,在一定程度上增加地下水的过水断面,最大限度地减少地铁对地下水径流的影响。
阻隔地下浅层水
轨道交通地下敷设方式对地下浅层水产生一定程度的阻隔或改变流向影响；导致局部地下水水位下降,引起地面沉降,另一方面局部地下水壅高对邻近建筑物安全产生影响。可采取不同的施工方式,可以减少地下水的影响和地质灾害的发生。
|
