青岛新机场航站楼方案将出炉

今天下午4点三种方案结束投票,汇总后公布最终结果

2013年10月10日　来源：齐鲁晚报
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　　　　3号设计方案的鸟瞰图。　本报记者　蓝娜娜　摄

　　本报青岛10月9日讯(记者　蓝娜娜　实习生　韩榕)　9日记者获悉,青岛日前公布的三种胶州新机场概念规划暨航站楼方案,将于10日下午4点结束投票,这也意味着新机场神秘面纱即将揭开。
　　9日上午10点,随着青岛市规划展览馆的开门迎客,不少早已等候在外的市民、游客步入青岛新机场展厅,观看正在公开征集意见的三种新机场概念规划暨航站楼方案。在展厅内,除了三种方案的俯瞰图、平面图和夜间效果图以展板形式展出,大厅内还有各方案近期和远期的立体展示台。
　　根据规划,青岛新机场位于大沽河西岸,胶州市东北11公里,距青岛市中心约40公里。新机场运行等级为4F,主跑道长3600米,次跑道长3200米。近期航站楼面积45万平方米,远期航站楼面积60万平方米。此次公开征集意见的3种青岛新机场航站楼概念规划暨航站楼方案,由专家评审从6个方案中选出。其中,一号方案定位为“滨海新机场,齐鲁新门户”,近期航站楼造型为海星,远期造型为“齐”字,文化色彩浓厚；二号方案定位为“生态园林,绿色机场”,航站楼造型为“X”,通过机场外疏密有致的绿化景观打造绿色机场；三号方案以“动感、活力、开放”为理念,航站楼造型为“H”,屋顶大小不一的水滴设计给整体带来活力。
　　“每天前来参观的市民游客有三四百人,投票截止到10日下午4点。从目前来看,方案各有千秋,投票的最终结果等汇总后才能知道。方案确定后,我们会对外公布。”青岛新机场计划航空部负责人刘洋说。

　　“齐”字形
打造齐鲁新门户
　　1号方案定位是打造“滨海新机场,齐鲁新门户”的特色商贸、智慧绿色机场,注重机场的简洁性和灵活性。近期规划围绕海洋主题设计,航站楼造型很像一个海星,景观设计以波浪般的微地形、特色种植和风的流动,营造波光粼粼的海面意境。远期规划扩建后的航站楼与“海星”上下拼接,从空中俯瞰如“齐”字,寓意着将青岛新机场打造成齐鲁大地新门户。
　　设计方案中提到,航站楼的“海星”五指状布局中,国际指廊位于中间,国内指廊位于两侧,中转便捷,机位布置可适应国际运量的增长调整。

　　“X”字形
园林设计更环保
　　2号方案设计的新机场从外形上看很像字母“X”,方案打造“园林式机场”,旅客越靠近机场,景观种植越密,绿意越浓。航站楼内部更设有八个主题花园构成机场八景。同时,2号方案根据青岛气候打造的气候适应性新机场,建筑节能率可高达65%以上。
　　该方案将日韩近机位布置在最近的区域,打造日韩快线；嵌入式的轨道交通车站使旅客从快线站台到办票大厅只需要向上翻一层；人们可在青岛市中心办理行李托运,方便快捷；国内和国际区域划分明确,以防止市民找错航站楼。

　　“开”字形
交通枢纽一体化
　　动感、活力、开放,是3号方案的核心理念。新机场总体外形为“开”字造型,其中航站楼造型为字母“H”。航站楼前交通中心就近设置机场快线和轨道交通,与社会停车库共建,利用地下人行公共换乘通道,实现长途、公交、出租车换乘。
　　近期航站楼机动车采用到发、人车分离、逆时针单循环交通组织方式。外围交通采用快轨和高快速路的双快系统,其中快轨系统由机场快线和城市航站楼构成,机场快线采用动车组列车,解决新机场距离青岛现有市区客流过远现状。
　　　　本报记者　蓝娜娜