| 还没出保修期,汽车发动机报废,4S店称油品所致 |
| 发动机歇菜,油不行还是车不行 |
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- 2013年10月15日
来源：齐鲁晚报
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本报报料平台消息,济宁凌女士购买不足三年的爱车突然发动机损毁。4S店称是油品质量问题造成,该车虽在保修期,但要消费者承担1.1万元维修费。记者从省消协了解到,如果最终鉴定是油品有问题,损失将由最后一次加油的加油站承担。
见习记者 李虎 实习生 韩旭
4S店:油品导致发动机损坏
2010年10月,凌女士花费12.5万元从济宁购买了某品牌轿车。今年10月2日,凌女士驾车时发觉提速困难,检查后发现发动机打不起火。
凌女士告诉记者,爱车被送至该品牌临沂耀华4S店后,工作人员稍作检查便告知她“汽油有问题”。但将原有汽油刮干并更换新油后,发动机仍然无法发动。工作人员表示具体检查需提交厂家进行处理。
“我是9月15日在金乡胡集的中石化加油站加了97号汽油,一直到出事前都没有发现问题。”
两天后,凌女士收到厂家检验结果:油品问题导致发动机损毁,厂家不予保修。
对此“判决”,凌女士认为,4S店只将拍摄的发动机照片传送给厂家,单看照片就能得结论未免难以让人信服。“我没有看到检验报告,也没有任何权威证据证明是油品问题。”
消协:如果油品有问题加油站赔
针对凌女士的遭遇,山东省消费者协会相关负责人表示,汽车三包新政策于今年10月1日正式出台,但是涉及引发汽车产品质量根源的纠纷问题尚未纳入新政之中,解决措施仍有失规范。
该负责人告诉记者,像凌女士这样的情况,消费者与经营者对于发动机报废原由的争议可以拨打质监热线12365,委托质监部门鉴定。若消费者不同意鉴定和检测,经营者可以将车辆中原有汽油送检来排除发动机本身质量问题。“如果最终鉴定是油品问题造成的,损失将由最后一次加油的加油站承担。具体是由最后一次加油的加油站油品造成的故障,还是长期积累的原因还要由质监部门来认定。”
山东省消费者协会工作人员建议,由于新三包政策实行时间尚短,类似案例无法考究,建议消费者及经营者严格遵循质量检测的流程,及时引入第三方检测机构进行鉴定,恰当地维护自身的合法权益。
加油站:未曾出现类似情况
14日下午,记者采访了临沂耀华4S店的售后服务部崔经理。
崔经理表示,由于厂商不在本地,必须经过照片进行检验,这样的工作流程是符合规定的。他告诉记者,厂家的检验流程均遵循相关标准,一般不会“错判”或“误判”。“油品问题导致发动机损毁事件虽不常见,但确有先例,相关责任和费用应该由加油站承担。”
随后,记者马上同金乡胡集中石化加油站取得了联系。加油站相关负责人表示,加油站的汽油均取自附近的济宁油库和曲阜油库,油品质量有保障。此类事件在以往并未发生。“凌女士此前也在别的加油站加过油,也有可能是长期累积或是使用不当造成的这种情况。”
延伸阅读
路虎陷“熄火门”,称中国油品有问题
据中国之声报道,从去年开始捷豹路虎旗下车型遭消费者投诉,车在驾驶中突然熄火。经路虎4S店检测却说是由于国内油品问题造成燃油泵烧坏,消费者需自费维修。汽车专家表示,路虎卖到中国就要适应中国油品,厂家必须负责免费维修。早几年像宝马、奥迪的进口车也出现类似现象,当时他们对中国油品质量把握不准。现在这些厂商出口到中国的车都更换了适应中国油品的燃油泵。如果是这种情况的话,那就涉及捷豹路虎质量问题,路虎必须免费维修。
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