当浮华、躁动渐渐褪去,这个时代正在回归理性。越来越多的中国消费者更加倾向遵循适用、简约、理性的消费准则。作为中高级车市场的主力消费人群,他们对车型的选择同样有着自己的态度。理性内敛的他们,对车型外观、排量油耗、使用成本等有更实际的要求。他们的存在和诉求,使得中高级车在现有体系规模之外,延伸出了一个新兴的以“价值”为核心的细分市场。
MISTRA名图出击
力拓新兴价值市场
北京现代即将上市的全新一代中高级车MISTRA名图,正是这一新兴市场的全新开拓者。作为一款专为中国市场量身打造的中高级车,MISTRA名图设计上以现代汽车最新的“Storm Edge”(风暴前沿)理念贯穿,同时融入了现代汽车集团首席设计总监彼得·希瑞尔的全新设计理念,由外而内都体现着沉稳大方、舒适实用的设计思路。外观设计线条简洁鲜明,轮廓沉稳大方,非常符合消费者追求品质、风格简约内敛的主基调。2,770mm的超长轴距打造的宽大舒适的驾乘空间,高达526L的后备箱容积,则能够满足消费者多样性的需求。
MISTRA名图不但有内敛精致大气的外观,更有颗充满力量的心——装备的Nu发动机。该发动机具有动力技术成熟、稳定高效,低油耗、轻量化、高性能、超静音的优势。主打的1.8L和2.0L黄金排量,体现了MISTRA名图典型的适用主义,与原有中高级车多采用2.0L和2.4L动力系统相比,产品配备充分考虑消费者理性的需求。而且动力的调校偏重舒适平顺,配合领先同级的多连杆独立后悬挂系统和6速自动变速器,保证了行驶中更高的舒适度和稳定性。
同时MISTRA名图在怠速状态下拥有领先越级车型的超静音效果,这有赖于从设计、工艺、选材等方面的全方位支持。Nu发动机的超静音再配合全方位的动力驱动系统和进/排气系统的优化设计。内饰吸音材料的广泛应用,配合车身结构上的加强梁设计,增加刚性减小共振,以及孔隙密封来减少声音泄露。此外,全车流畅造型设计,风阻系数仅为0.28,流线型后视镜、发动机舱扰流板等设计,保证车辆行驶中气流扰动降到最低。这些细节令MISTRA名图拥有极为出众的静音效果,其卓越的静音效果带来远超同级别车型的舒适驾乘感受。
带来简约、理性、低调之风的MISTRA名图,依然延续北京现代一贯的高配置特点,除ESP、ESS、侧气帘和侧气囊以及分轮显示胎压监测系统等必不可少的安全配置外,更装备了宽大的全景天窗、电动助力柔性转向系统、前后排加厚座椅加热,驾驶席加厚座椅通风加热记忆等领先同级的高档配置,以及Blue Link车载信息处理系统、氙气大灯、LED日间行车灯等越级配置。
品牌元年
北京现代谋新局
对北京现代来说,MISTRA名图是其在新十年之初推出的又一款全新中高级车,它的上市不仅关乎北京现代中高端产品线的战略布局,对于提升企业品牌力也是意义重大。2013年是北京现代的品牌元年,品牌提升是未来新十年北京现代最核心的目标。因此,D+S占比(中高级车及SUV)已成为代表品牌力的一个重要的量化指标。目前北京现代D+S车型占比37.3%,比去年提升了近四个点。北京现代的目标是今年年底实现40%的D+S比例,2015年达到50%,因此,MISTRA名图在上市后承担着完善丰富D级车产品布局和扩大D级车市场份额的使命。
对于MISTRA名图的未来市场表现,除了对其主攻的新兴市场的判断和专为中国市场打造的强大产品力,北京现代的信心还来自于另一款中高级车第八代索纳塔的成功。凭借流体雕塑的前卫时尚外观设计和个人高端市场的准确定位,第八代索纳塔上市两年多来,已持续热销近22万辆,稳居排行榜前五,成为中高级轿车市场的新主流车型。第八代索纳塔的成功,很大程度上源自于北京现代在原有中高级车的竞争格局下,创新性地开辟了“个人高端”这一新的细分市场,以对消费者的诚意和尊重引领了市场潮流。
全新一代中高级车MISTRA名图,再一次体现了北京现代对市场的理解和把握,以及对消费者日益丰富的个性化需求的努力探索。MISTRA名图上市后,将延续第八代索纳塔的成功,在中高级车“新兴价值市场”这个新的细分领域里为消费者创造更多的价值和空间。而北京现代将通过这两款中高级车,瞄准不同细分市场和客户群体,形成差异化的布局和集团作战能力,大大增强在中高级市场的竞争力。
从目前的市场表现看,北京现代在2013年突破百万销量已几无悬念。届时北京现代将成为继德国大众之后第二个年销破百万的单一品牌,并且拥有超过500万的用户。北京现代新十年将迎来一个良好的开端。MISTRA名图,必将成为北京现代2013年最浓墨重彩的一笔。
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