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| 安排大货提前开到南方“候场” |
| “双11”来了,各大快递公司绷紧神经,积极“迎战” | |
- 2013年11月11日
来源：齐鲁晚报
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本报11月10日讯(记者 李静) “双11”来了,各大快递企业绷紧了神经。10日,有快递企业召开全体员工会议备战“双11”,更是提前派出大型配货车到南方“候场”,以应对即将涌来的大量包裹。
其实各家快递公司早在一个月前就做好了准备。“这几年的‘双11’是快递企业一年中最忙的时候,我们早在一个月以前就做好了应对准备。今晚还会召开全体员工大会,安排部署迎战‘双11’的具体行动方案。”申通快递烟台分公司负责人洪金国说。
申通客服部王经理介绍,平时每天日处理包裹量大约在8000-9000件,而“双11”期间,像去年日处理包裹量最多达到20000件,今年预计会更多。
“为应对‘双11’,我们一直在招人。”王经理说,虽然现在公司人数已经达到200多人,但依然不够用。“今年如果量大,有可能会出现通宵分拣的情况。”
人手加了,车辆也有新增。王经理介绍,公司在原有基础上又新增了两辆9.6米长的大型配货车,“一般的衣服包裹,装个7000-8000件是没问题的。”
洪金国介绍,按照往年经验,上海、杭州等南方市场的快件量会比较大,“双11”大量订单会在13日和14日达到烟台。10日的会议上会安排大型配货车提前到达南方,等候即将涌来的大量包裹。
其他快递企业方面,韵达快递介绍,为应对“双11”,他们每个网点都多加了几个人。圆通快递也说,公司已在各方面都做好了准备,积极迎战“双11”。
新闻纵深
多家企业放低身价,争抢中低端市场 今年“双11”,烟台快递市场竞争更激烈,“火药味”更浓
本报记者 李静
今年烟台的快递市场与往年有些不同,中低档市场明显受到更多快递企业青睐。除了以往的主流快递企业,如申通、圆通、韵达、中通,顺丰、邮政等也纷纷推出价格实惠的快递业务。多家企业借“双11”进军快递业,烟台快递市场“火药味”十足。
“烟台快递市场
比电商市场还热闹”
烟台快递市场上,与电商合作较多的有申通、圆通、韵达、中通等十多家,随着电商的快速发展,它们之间竞争十分激烈。
就在已有主流快递企业紧锣密鼓增强自身实力并小心翼翼观察竞争者举动时,以往从不降价的顺丰速运于11月1日推出“电商特惠”,打出相当于6-7折的优惠报价吸引电商大客户。就连邮政也推出了“电商小包”业务,打出“派送地域无死角”的招牌。这两家企业推出的新业务均涵盖烟台地区。烟台快递市场竞争更加激烈,“火药味”十足。
“今年有更多的企业来瓜分市场。今年‘双11’,烟台快递市场比电商市场还要热闹。”烟台申通工作人员张涛介绍,原来的快递企业之间,竞争已经很激烈了,价格战、抢夺客户、争抢员工都是常有的事,他就遇到过客户被挖墙脚的情况。如今顺丰、邮政都开始进军中低端市场,以后不知道会是怎样的局面。
需要注意的是,11月1日,主营国内公路零担运输业务的德邦物流也正式在全国多个城市开通德邦“经济快递”业务。德邦“经济快递”首批开通的只有北京、上海、广州、深圳等部分城市,目前还没有涵盖烟台地区,不过预计很快就会在烟台开通。
从物流到快递
跨越并非易事
每逢“双11”,快递企业之间的竞争都很激烈。主流快递企业之间的竞争已经让各企业头疼不已,如今物流企业也想进来“分杯羹”,这让原本已经精神紧张的快递企业压力更大了。
部分快递负责人说,目前无法预测德邦的即将介入会给烟台快递市场带来哪些影响,但可以肯定的是,以后的竞争会更加激烈,若想在快递市场上占有一席之地,努力提升服务质量才是王道。
鲁东大学交通学院物流工程系讲师刘璐认为,德邦物流广布的服务网点,将有利于它向快递领域拓展,但德邦物流想从“零担物流”跨越到“快递行业”并不是一件简单的事。
快递行业资深人士赵小敏指出,德邦物流即将进军烟台快递领域,在短期内并不会对烟台快递行业产生很大的影响。快递行业是“门到门”的服务模式,服务要求更高更精准。物流企业想从零担物流跨越到快递行业,需要面对很大资金、人员、货物上的压力,一到两年之内,在速度和服务上都很难达到标准。
“就目前的情况来看,德邦快递的即将介入对烟台快递业的影响很小,至于以后会怎样,还要看德邦在资金上如何投入。”快递物流咨询网首席顾问徐勇说,快递行业的劳动强度大,人员分布也十分密集,网点也需要更细化。
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