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| 拍完靓照,“玉兔”要埋头苦干了 |
| 月球车昨与着陆器完成第五次互拍,开始转入全面科学探测阶段 | |
- 2013年12月22日
来源：齐鲁晚报
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本报讯 来自国家国防科技工业局的消息,自20日20点05分结束“午休”后,“玉兔”号月球车已顺利由B点行驶至C点和D点,行程约21米,上面搭载的科学仪器状态良好,并于21日晚与着陆器完成第五次互拍之后,转入全面科学探测阶段。
月球表面没有大气,在接受太阳直射的情况下,月球中午的温度最高会超过100℃。为了保护里面的科学仪器,月球车需要休眠来维持自己内部的温度。“玉兔”号醒来的第一件事,就是和着陆器进行互相拍照。据介绍,截至21日早晨,月球车与着陆器已经完成了前四个点的两器互拍。
21日5时许,记者在北京中心飞控大厅大屏幕看到,“玉兔”号月球车缓缓前进,在月面留下的车辙印记十分清晰。据北京中心专家介绍,月面环境复杂地形多样,加之光照、温度等环境因素影响,月球车工作大多依赖于北京中心的遥操作控制。如果将太空飞行比作开有轨机车,那么遥操作就是在未知的地形上开越野车。北京中心利用下传的图像数据,还原月貌,实时规划行驶路径,控制月球车规避各类月面障碍,实现安全的月面行驶控制。
据了解,“玉兔”号结束午休后24小时,共向着陆器发送遥控指令500余条、注入数据200多帧,向月球车发送遥控指令近200条、注入数据60多帧,所有指令均毫无差错、正确执行。
据嫦娥三号有效载荷系统总指挥吴季介绍,“玉兔”号于21日晚与着陆器完成最后一次两器互拍,之后转入全面科学探测,完成近距离探测岩石、月壤,在表面发射电磁波,探测月表以下的地质分层结构等任务。
据新华社、央视新闻联播
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