9日,记者从市十六届人大三次会议主席团第三次会议上获悉,截至1月8日12时,代表共提出议案31件,其中,关于交通类的议案最多,一共有8件。此外,另有一件是关于推进泰聊铁路开工建设的议案。这些议案都是市民关心的问题。
泰安至徂徕开通公交
“徂徕镇有泰山温泉城、徂徕山滑雪场和葡萄庄园这些大项目,旅游资源很丰富,但是现在没有一条公交车通到这里,制约了旅游项目的发展。”人大代表时立国认为,公交线路的开通能够吸引更多没有私家车的市民来徂徕镇旅游,既可以提升人气,也能把旅游产业做大做强。“毕竟开车来玩的游客不是大多数。”
今年两会上,时立国等代表提出关于增设泰城至徂徕镇公交线路的议案,指出由于旅游人数的急剧增加,原往返徂徕镇和泰城的长途车已不能满足当前当地居民和游客的需要,游客普遍因交通不便而提出意见,影响了外地游客到泰山温泉城、滑雪场、徂徕山等近郊旅游的兴趣。
“要提升全市休闲养生旅游知名度,吸引全市和全省各市来泰安旅游,要尽快增设泰城至岱岳区徂徕镇公交线路。”时立国说。
张建峰等代表也提出在大汶口工业园和满庄镇增设公交站点,他们认为随着经济快速发展,园区和镇常住人口大量增加,群众公交出行需求不断增加。目前,只有K26路公交车能够到达镇区东部,站点设置与主要人口聚集区、重要旅游景点在2公里以上,镇区核心区域尚未通行公交车,群众来往泰安城区非常不便,急需在满庄镇增设公交站点。
加快泰安港建设
东平湖八里湾船闸建设工程作为京杭运河东平段复航工程建设的重要组成部分于2011年11月先期开工建设,预计2014年年底全面竣工。《泰安港总体规划》已编制完成,并已逐步实施。
宋长山等代表认为,目前东平湖主航道等工程及其它部分配套工程却相对进展缓慢,与工程整体进展极度不协调。如何让耗资巨大的船闸工程建成后有船可行,如何让京杭运河东平段复航工程实现南北贯通,让泰安港及各作业区真正发挥其中心枢纽作用,进而发挥京杭运河东平段复航工程的经济辐射带动作用,是当前急需解决的重要问题。
他们建议,加快东平湖主航道、大清河支航道工程建设前期工作进度,加大政策资金争取扶持力度,将东平港航海事纳入市级港航部门实行垂直管理。
刘振海等代表也提出议案,认为随着京杭运河东平段复航工程即将竣工和泰安港总体规划的实施,建设泰安至泰安港之间的快速通道势在必行。但是,目前省道S250肥梁线交通量大,路网服务水平低,堵车现象不断发生。同时,道路穿越村镇路段多,安全隐患大,道路交通事故频频发生。
他们建议,拟建的泰安至东平快速通道(省道250线二升一)项目,起点为泰肥一级公路西出口,将泰肥一级公路西延与县道肥桃路相接,经肥桃路向西在肥城桃源镇接省道S250(青兰高速桃园出口),经S250肥梁线的肥城桃园、演马至东平县大羊,与G105国道相连接,建议按一级公路标准进行升级改建。
开建泰聊铁路
在代表们提交的交通类的议案中,不少还关注了道路的升级和改造问题。杨荣和等代表认为,京台高速满庄下道口紧靠104国道,处于大汶口工业园核心区域,辐射满庄镇、大汶口镇、马庄镇等周边乡镇。近年来,随着大汶口工业园的发展,入驻企业越来越多,车流、客流大幅度增加。京台高速满庄下道口每天过往车辆数百辆之多,而京台高速满庄下道口当初建设之时,出口处仅设计双向4车道,已远远不能满足当前车流量需要。他们建议,拓宽京台高速公路满庄下道口,由原来的双向4车道(2个出口、2个进口)变为双向8车道(4个出口、4个进口)。
在赵兴伟代表参与提交的2个议案中,关注了泰肥一体化发展和肥城与济南都市经济圈的融入问题。一个是《关于将S104线长清至肥城段升级为一级公路的议案》,一个是《关于推进泰肥一级公路西延工程项目的议案》,两个议案都关注了肥城市的未来发展问题,想通过对道路的升级和改造,加快肥城市与周边地区的融合。
此外,聊泰铁路何时开工建设也被不少代表提起,记者看到,在朱立新、许丽华、赵莉丽等代表提交的议案中,指出泰聊铁路建成后,将使泰山和聊城连成一线,打造出一条全新的旅游黄金线路,对繁荣我省旅游业、传承齐鲁文化、提升山东整体形象必将起到重要促进作用。他们建议,市发改委等部门积极争取铁道部批复,力争早日开工建设。
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