| 用好“一圈一带”,找准突破口,推进一体化发展 |
| 对接济南,淄博打造次中心城市 |
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- 2014年01月11日
来源：齐鲁晚报
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 | |  | 淄博工业一直不断升级转型。 (资料片) 本报记者 王鸿哲 摄 |  | “一圈一带”示意图。 |
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本报记者 谭文佳
报告原文
认真对接“一圈一带”建设发展规划,高水平策划一批交通、能源、水利、生态重大项目,在推进济淄一体化发展中显著提升淄博的城市承载功能。
充分发挥齐鲁股权交易中心、淄博保税物流中心等重要平台的辐射功能,在服务全省发展大局中提升淄博的城市地位,增强淄博的凝聚力、辐射力、影响力。
”
淄博是省会城市群经济圈中除济南之外的较大城市,经济规模、城区人口、专业技术人才均占省会城市圈城市总量的1/5,同时,淄博地处东西部枢纽,各类生产要素在这里集聚输出,流通全省。淄博市发改委主任、市人大代表孙来斌表示,借力“一圈一带”发展规划,淄博正在全力打造省会城市群经济圈次中心城市。
战略
借力“一圈”步入发展快车道
孙来斌告诉记者,推进省会城市群经济圈发展,对于充分发挥省会城市龙头带动作用,推动经济圈内各城市协同发展、一体发展,具有十分重要的战略意义。对于淄博老工业城市来讲,融入省会城市群经济圈发展战略,是一次非常难得的重大发展机遇。
淄博作为老工业城市,传统产业比重大,转型升级任务重。《省会城市群经济圈发展规划》明确提出,要支持淄博建成国家级新材料产业基地和全国重要的先进装备制造基地、精细化工和化学原材料生产基地、生物医药产业基地、新型建材冶金材料生产基地和纺织服装加工基地等六大产业基地,这为淄博的产业转型升级指明了方向。同时,《规划》还设立了总规模100亿元的省会城市群经济圈投资基金,重点支持产业转型升级、重大基础设施建设等。抓住用好这些机遇,主动融入、借力提升,对于加速老工业城市新的转型发展具有重大意义。
据悉,《规划》将淄博定位为连接全省东西部发展的战略枢纽城市和省会城市群经济圈次中心城市,这对加快淄博招商引资招才引智、拓展发展空间、提升城市核心竞争力都具有极大的促进作用。孙来斌告诉记者,“一圈一带”必将为淄博带来前所未有的发展机遇,推动淄博步入发展的快车道。
优势
西融东接发挥枢纽优势
作为连接“蓝黄两区”和“一圈一带”两大区域的淄博市,在省会城市群经济圈中处于独特的地位。按照规划,淄博城区人口力争到2020年达到300万以上,成为仅次于经济圈中心城区的最大区域次中心。
孙来斌介绍说,在全省“一圈一带”区域发展战略中,淄博将进一步完善自身的发展定位、空间布局,牢牢把握机遇,创新发展举措,积极争取在全省发展格局中的有利位置,努力增创科学发展的新优势,为经济文化强省建设作出新的更大贡献。
淄博市推进省会城市群经济圈发展的主要思路:一是主动融入发展,二是增强自身优势,三是服务全省大局。淄博将把推进济淄一体化发展作为主攻方向和工作重点,努力建设城区人口超过300万人的次中心城市和全省东西部融合发展的重要连接枢纽。
行动
“济淄一体化”突破瓶颈
在接受采访时,孙来斌也谈到了目前面临的难题。淄博具备多种优势成为“一圈”中的次中心城市,但最大问题是从何切入?
孙来斌表示,要发挥好区位方面的枢纽支撑作用。立足区位优势,着力加快实施晋豫鲁铁路沂源段、青银高速扩容淄博段、省道102济青线淄博段、南水北调东线淄博段、小清河通航利用等重点工程建设,积极推进济青高铁淄博段、城市轨道交通的规划研究,加快实现基础设施网络与省会城市的全面对接、互联互通。
同时发挥好产业方面的枢纽支撑作用。围绕建设国家级新材料产业基地和机电装备制造生物医药等特色产业基地,加大招商引资力度,着力打造一批产业链长、集约化程度高、竞争力强的产业集群,带动周边区域发展配套关联产业。充分用好“一圈一带”专项资金,实施好11个特色园区基础设施建设项目,支持淄博经济开发区、东岳氟硅材料产业园创建国家级园区,整合现有园区规划建设电子信息、精细化工、先进装备制造等新兴产业园区,打造支撑区域经济发展的重大增长极。
除此之外,还要发挥好要素方面的枢纽支撑作用。积极争取全省产学研展洽会长期设在淄博,做大做强齐鲁股权托管交易中心,支持建立济南交易副中心和其他城市分部,尽快形成立足山东、辐射周边,在全国有重要影响的区域性股权交易市场；加快齐鲁现代物流港建设,着力打造鲁中物流“旱码头”等。
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