在保障房建设上耗费大量精力,根源还是在于青岛对来自底层市民意见的重视,就算是一封普通的市民来信,也会摆上市委书记的办公桌。
“青岛规定70周岁以上的老人才能免费乘车,能不能改一改?”近期,青岛市委、市政府有关部门接到了一封老年人的来信,写信人希望政府能将免费乘车年龄降低。
“收到这封来信后,市委主要领导非常重视,立即责成有关部门进行了调研。”青岛市委副秘书长吕鹏介绍,很快,青岛市委办公厅就老年人乘车优惠和高龄津贴制度进行了专题调研,并提出了切实可行的方案。
调研发现,将免费乘车范围从现在的70周岁扩大到65周岁,依据上年度的乘车次数,青岛要为此多增加660万元的投入。
“随着调研的完成,新的老年人乘车优惠措施很快就会出台。”吕鹏说。
2013年,青岛财政民生投入583亿元,占全市公共预算支出的比重达到了61%。除了财政投入,青岛还通过制度改革让市民享受到更好的教育、医疗等民生服务。
本报记者 李钢 高扩
|
