R1线3月开工5年后有望竣工
2014年03月21日  来源:齐鲁晚报
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     本报记者 喻雯
实习生 陈淑毓 韩清

  根据济南市项目建设三年行动计划2014年度重点项目安排,轨道交通R1线(济聊城际铁路济南至长清线)计划于今年3月开工,2014年计划投资12.3亿元。R1线从立项到开工经历了怎样的过程?中间历时多久? 
  ●2013年5月18日,济南市轨道交通近期建设规划(2014-2018)环境影响评价第一次公示。公示显示,济南市城市轨道交通近期建设规划由R1线、R2线和R3线三条线路组成,总长约98km。
  ●2013年6月28日,济南市轨道交通近期建设规划(2014-2018)环境影响评价第二次公示。公示显示,济南市轨道交通近期建设规划由R1、R2和R3线的中心城段组成,建设方案总规模95.6km,共设车站37座;新建停车场、车辆段及综合维修基地共计6处,设运营控制中心一处,总投资约489.4亿元。此次环评报告书评价结论是,从环境保护角度分析,本规划可行。
  ●2013年11月29日,济聊城际铁路济南至长清线(暨轨道交通R1线)首次环评公示。R1线与济聊城际铁路济南段部分重合,工程计划2018年建成。
  ●2013年12月13日,新建济聊城际轨道交通济南至长清线(暨城市轨道交通R1线)建设项目环境影响报告书(简本)显示,项目北起演马庄西,沿齐鲁大道、党杨路、刘长山路延长线、海棠路、丹桂路,至池东。线路全长26.4km,其中地下线9.3km,高架线17.1km,平均站间距3.3km。计划2018年建成,总投资约为132亿元。 
  ●2013年12月29日上午,济南市轨道交通R线建设正式启动,启动仪式的地点是在长清区崮云湖街道的前大彦村,这里将成为轨道交通1号线的前大彦站。 

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