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□刊前絮语

回忆的开关

2014年04月17日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　□徐静
　　
　　“小城的命运、历史的走向,往往因图纸上的一条细线而悄悄改变。”就是这句举重若轻的话,吸引我一口气读完了《110多年前,胶济铁路选线秘闻》一文。原来,潍县曾与胶济铁路的铁路工厂选址地擦肩而过；原来,胶州、高密本并不在铁路选线初稿之中。果真如此的话,一年后声势浩大的“高密抗德阻路”事件就不会发生,莫言以此为题材创作的《檀香刑》也就不可能诞生。建成于1904年的胶济铁路是东达胶州湾青岛、西抵内陆省会济南、横贯鲁中地区的交通大动脉。铁路交通的进入打破了旧有山东城镇格局,在胶济铁路沿线兴起大量“因路而兴,因商而兴,因矿而兴”的近代城镇群。看着当年图片中细细的盖德兹胶济铁路选线图与粗粗的建成的胶济铁路线,手指间的毫厘距离,会改变多少个小城的走向,会改变多少个普通人的命运啊!
　　有时看看这些老照片,真会让人陷入遐思或回忆中。这期“老照片”的选稿中,我对刘伟老师拍摄的《凯旋济南》印象颇深,因为他所记录的1986年济南欢迎老山前线部队的那场欢迎活动,我也参与其中。刘伟老师是作为山东造纸总厂东厂的职工代表,在经十路上举目翘望；而当年还是小学生的我,是参加学校组织的红领巾方队,到火车站去迎接凯旋的战士,记得为此学校头天晚上就把我们集合起来,在教室里铺上被褥休息,因为凌晨三四点火车就会到站。新奇、忐忑、激动……那一晚的经历似乎在我小学记忆中格外醒目。看看,这就是老照片的力量,它可以让你一下子打开回忆的开关,往事不费劲地就会涌现在眼前。
　　B2版的《青岛世园会的历史情怀》一文,为我们展现的则是青岛世园会的园艺文化传承。被康有为赞誉为“红瓦绿树、碧海蓝天”的青岛,并不是天生丽质,岛城的魅力,既因为自然环境的优美,也在于人文历史的丰富。而城市和自然长时间的和谐相处,则是这个城市最能够打动人心的地方。正如2010上海世博会总规划师吴志强所言:“城市发展的第一要素取决于历史与未来的关系,只有遗产没有创新,就没有活力；只有创新没有遗产,就没有韵味。”本月25日青岛世园会即将开园,不妨趁着大好的春日抽暇到世园会走走,用手中的相机,拍摄当下。

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