本报聊城6月4日讯(记者 杨淑君) 采访中,运管人员告诉记者,除了执法取证难,查到非法营运车辆到执法成功,还会遇到很多“突发”情况,有的车主把孩子扔给运管人员,开车离开;有的车主拿起锐器或钝器砸伤自己,还有的车主则钻到车底下不出来。 刘东介绍说,曾经查处一起黑车运营,被查到后,女车主直接将儿子丢给运管人员,自己开车走了。运管处专门安排工作人员跟孩子玩,陪着孩子吃住,直到三天后,车主才来领走自己的孩子。 骆建军则告诉记者,这样的情况他也遇到很多。他曾两次遇到同一个女司机,第一次被查到,一听说要被扣车,这位女司机拿起随车带的一块砖往自己头上砸,都砸出了血,第二次遇到她时,她又拿起车上的铁夹子砸头自残。运管人员赶紧劝阻,无奈之下,这两次都只得扣了她的营运手续,将她放行。 “去年还遇到一位司机,为了扣下非法营运车辆,运政人员花了四个多小时。”骆建军说,当时在站前街查到这辆非法营运车,车还开着,司机就拔下了钥匙,车停下后,司机直接爬到车底,抱着排气管不放。僵持了四个多小时后,运管处执法人员只得找来四个千斤顶,从车的四个角落将车抬起。看到这样,车主才放开排气管从车底爬出来。
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