青烟威荣城铁将贯通烟台楼市或现新格局
2014年07月23日  来源:齐鲁晚报
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     专刊记者 刘杭慧

  日前,随着“山东城铁第一长隧”———蓁山隧道全线贯通,常年被称为铁路交通“末端”、习惯了坐“绿皮车”的烟台,融入全国高铁网络指日可待。对于烟台来说,城际铁路的贯通不仅能加强对外交通输送能力,未来或将改写烟台房地产市场格局以及人们的居住习惯。
  青烟威荣城际铁路位于胶东半岛中部地带,连接了青岛、烟台、威海的主要县市区。在烟台市境内正线全长146.31公里,途经莱阳市、海阳市、栖霞市、福山区、芝罘区、莱山区、高新区、牟平区等八个区市,共设7个站点,分别是莱阳、海阳北、桃村北、烟台南、牟平、官庄及烟台站。城铁的建设将对半岛地区经济结构的调整,城镇化战略的实现、城市群的形成,城市、区域之间的有机协调合作起到重要作用。
  青烟威荣城铁建成后,烟台与青岛、威海之间将真正实现1小时半岛生活圈,也将对环黄渤海地区的经济发展起到重要推动作用,使之成为极具影响力的经济隆起带。青岛至威海、青岛至荣成平均运行时间缩短至1个多小时,胶东半岛群将依托这条铁路真正实现“同城效应”。未来的青、烟、威三地或将出现类似居住在天津,工作在北京的生活方式,城市之间的互动将更加密集、便捷。 
  对于烟台来说,城际铁路的贯通不仅能加强对外交通输送能力,烟台本身的生活半径也将极大扩展,尤其对房地产行业的影响将凸显出来,未来或将改写烟台房地产市场格局以及人们的居住习惯。 
  地段对于开发商和购房者来说都是极其重要的,好地段意味着生活的便利、占据优势资源以及无限的升值潜力。地段归根结底的价值是交通价值的体现,试想一下,如果你可以用30分钟的时间顺畅到达城市任何角落,那居住在哪里又有什么影响呢?方便的核心区域房价难以承受,价格较低的郊区配套匮乏,但如果解决了交通问题,相信很多人就不会为这个选择纠结了,对于一些位置相对偏远的楼盘也将起到促销作用。在一线城市房地产扩张的过程中,只要地铁修到哪里,地铁口附近的地块和楼盘价格都会随之水涨船高,实际上地铁盘的热销,就是对楼盘交通价值的最直接肯定。
  青烟威荣城铁在烟台境内对烟台六区中的福山南、市中心以及牟平影响较大,这条交通干线的介入,或将影响年轻的刚需购房者的置业心态,对年轻人来说,上下班的便利以及娱乐购物需求的满足是极其重要的,芝罘区和莱山区房价较高,牟平和福山位置较远,虽然芝罘南郊的崛起在一定程度上缓解了置业压力,但是配套跟进也尚需时日,如果在交通方面能够缩短时间,必将对牟平区和福山区的房地产发展起到推动作用,也将扭转置业核心区的传统观念。 
  城铁不仅会对烟台市区产生影响,沿线周边的县市区也将纳入中心生活圈,比如栖霞桃村镇,因为城铁的贯通,其到达烟台的时间将大为缩短。尤其是城铁站点周边楼盘也将成为烟台市区的卫星楼盘,相对于沿线的其他地区具有价格优势,借助快速城际轨道实现本地置业异地就业将会成为一股新潮流。


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