体系能力腾飞 天津一汽踏上新征程
2014年10月29日 来源：
齐鲁晚报
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随着骏派D60的上市,越来越多的人看到并坚信,秉承高性能、高安全、高品质的骏派D60不仅具有比肩甚至超越合资品牌的产品实力,同时也吹响了天津一汽进军都市SUV的新征程。不少业内人士在骏派D60上市后指出,骏派D60是从自主品牌中脱颖而出的“金凤凰”,全面刷新了消费者对自主品牌品质的印象,并预示着天津一汽体系能力的腾飞,其自主事业登上了一个新的高峰。
研发是产品设计目标
达成的关键
首先是研发指导思想的转变,天津一汽提出“性能拉动设计”的正向开发理念,骏派D60从平台到车身,再到底盘都属于全新开发。“性能拉动设计”研发理念的导入,让消费者明显感受到天津一汽的研发实力和产品诚意。同时,在骏派D60的研发过程中,逐渐形成了“天津一汽主导,一汽集团大力支持,世界五百强参与”的三维研发模式。在骏派D60的零部件体系中,关键零部件采用合资和独资的国际知名供应商,如博世、电装、大陆、爱信4大核心供应商:ABS、EBD、ESC系统由德国大陆集团的独资公司泰密克汽车系统(上海)有限公司提供；制动系统带助力器总成由博世生产；安全气囊系统由为奔驰、宝马、大众、通用提供配件的上海天合开发；变速器由世界第三大汽车零部件生产商爱信提供；1.8L车型使用丰田2ZR发动机；日本电装空调系统+电喷系统+PEPS+ISS；丰田纺织提供内饰。
工厂是生产的
制造基础
众所周知,天津一汽是国内最早与丰田结缘的车企,自然也成为国内最早研究丰田模式、学习丰田模式、应用丰田模式的企业,也因此天津一汽成为国内学丰田学的最好的自主品牌。全新工厂就是天津一汽学习丰田模式的样板工厂,凭借完备的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺,保证“不接受不良品、不制造不良品、不流出不良品”、“三不”的生产制造原则,骏派D60在每一个生产环节都凝结着天津一汽的精良工艺,体现出天津一汽以质取胜的明确目标。冲压车间的冲压线是全封闭生产,应用了德国托斯曼机械手,使生产过程受到严格的把控。焊装车间广泛应用了自动化生产线,包括松下弧焊机器人、机械手等装置,不仅极大地提高了效率,更保障了车身整体的强度。在总装车间,作业流程安排严格按照丰田模式设定工序,从装配源头确保产品品质。
产品是生产和研发
结出的最终果实
作为骏派品牌的首款车型,采用意大利宾法一流设计语言的骏派D60是天津一汽正向开发的一款具有高性能、高安全、高品质的新生代都市动感SUV。
高性能方面,骏派D60提供1.5L和1.8L两种动力方案,全面满足年轻消费者的专属需求。其中,1.8L车型采用丰田2ZR发动机,额定功率为102 kW/6400r/min,最大扭矩为170 Nm/3600r/min,匹配爱信原装进口6速手自一体变速器,使得整车平顺性更好,油耗也比4速变速器节约15%以上,在享受澎湃驾驶乐趣的同时,更带来出色燃油经济性。
高安全方面,作为都市SUV市场中的典范,骏派D60在主、被动安全两大系统有着良好的表现。主动安全方面,年轻的骏派D60具有“十位一体”的主动安全配置,包括TCS牵引力控制系统、ESC车身稳定性控制系统、TPMS胎压监测系统等在内10项安全技术。被动安全方面,骏派D60拥有6安全气囊、预紧式安全带和H-Body车身。同时骏派D60前、后盘式制动系统的应用,使骏派D60全面刷新了该级别车型市场的安全标准。
在高品质上,骏派D60采用正向开发流程,在设计、开发阶段就与世界多家知名企业合作,并整合全球优势资源,关键部品均由世界500强企业提供。同时,天津一汽在生产和管理方面也做了充足的准备,陆续建成并投产的全新产品开发中心、全新生产工厂、全新动力总成基地和监察工厂,将为骏派旗下所有产品提供最强有力的品质保障。
营销是获得
消费者认可的桥梁
从全新品牌征名活动开始到骏派品牌发布,到“骏·享·友情 骏派D60寻友季活动”活动的盛大开启,再到今天骏派D60的正式上市,天津一汽一步一个脚印完善产品广宣方案,对年轻消费者展开了猛烈的“年轻化”营销攻势。为此,天津一汽相继建立和完善了微博、微信、天猫旗舰店等年轻消费者热衷的“年轻化平台”,以这些平台为依托,通过微信红包、神兽卡、动感漫画、趣味视频等“年轻化”的传播形式和手段,迅速在年轻消费者中打开了骏派D60的知名度和美誉度。其中,《咖啡情缘-黄金动力组合》、《人在囧途——一键启动》、《激情时代-六安全气囊》三部曲趣味视频的推出,点击突破300万人次,成为骏派D60奉献给全国网友的视觉盛宴,而微信抢红包活动也有超过350万网友参与。这些贴合年轻消费人群的营销手段,全面让骏派D60吹响了“年轻化”营销的冲锋号。
(晓宁)
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