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2014年11月17日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　附加费不是“乱收费”,应早日成为“明白费”。
　　国家能源委员会专家咨询委员会委员林伯强认为,附加费是不通过市场化定价机制形成的行政收费,不可能是永久性的,需要有一定的期限或上限,应加快市场化改革,通过竞争理顺上下游成本机制,减少其随意性和寻租空间。

　　调低GDP增速和改革提速可以“两个轮子”并行。
　　财经评论员陈德成认为,过去中国GDP的高速增长,处于追赶过程中,因此注重数量指标,依赖投资和出口,对于经济发展在于改善民生和提高消费的根本目的重视程度不够。中国调低GDP增速,同时也给中国加快改革提供了良机。

　　新能源汽车补贴也要有差别,防止有人钻空子“买车牌”。
　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬认为,按照相关要求,列入推广目录的纯电动汽车和插电混动汽车均可享受上牌的优惠政策,这吸引了不少人购买插电混动汽车。地方政府应根据自身情况,对不同类型新能源汽车实行差别化补贴政策。

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