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无障碍出租应多点公益味
2014年11月27日　　来源：齐鲁晚报
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　　 　　□雪樱

　　据齐鲁晚报新闻,为缓解残障人士打车难问题,日前济南恒通公司引进的5辆无障碍出租车,已全部挂牌完毕,各种服务设施正在装配。27日起可接受预约,12月1日至3日期间将提供免费预约出行服务。
　　省城引进无障碍出租车,并提供免费预约体验,值得点赞,也引发了市民热议。这不仅是残疾人群体的一大福利,为肢体残疾人的出行提供便利,更多的是人性化举措。然而,无障碍出租车是否能够适应市场需求,持续而稳定地运营下去,这是个现实的问题。进一步说,无障碍出租车运价比普通出租车要高,相比之下,社会受众度和认同度会相对低,残疾人群体经济能力有限,很难负担得起高运价；无障碍出租车刚一推出,很多人会觉得新鲜,但时间久了会不会“水土不服”?难保不会出现像杭州、上海等地叫好不叫座的尴尬局面。
　　要想保障无障碍出租车顺利上路,相关部门应大胆摸索和总结经验,使得运营模式和规范服务无缝对接。一方面,政府部门可进行深入的调研,听取市民的意见,对重度残疾人、困难家庭的残疾人乘坐无障碍出租车推出补贴制度,对符合条件的肢体残疾人或老年人发放免费乘车券,以确保他们真正得到实惠。此外,政府部门还应积极平衡市场,减轻运营成本的压力,适时对出租公司发放补贴；另一方面,无障碍出租车属于公共产品,相关部门应逐步完善服务细节,实现规范运营,加强监管力度,开设举报平台等,这既关乎城市文明的程度,也是公共服务能力和城市管理水平的标志。
　　打车难的社会背景下,引进无障碍出租车传递出两个积极信号,一是弘扬“无障碍意识”,倡导全社会共同关爱残疾人,让他们有尊严的生活,共享城市发展和社会改革的成果；二是提高残疾人群体的生活质量和幸福感,为他们营造舒适而安全的出行环境,打通出行障碍,让残疾人变得更普通。希望相关部门能够在思想上引起重视,将好事做好,多一些实地调研,多一些制度倾斜,充分发挥公共产品的作用,让无障碍出租车成为一张靓丽的城市名片,这也是建设美丽泉城的重要内容。

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