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2014年12月15日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　不能一棍子打死
　　@付志刚:各行各业的繁荣都是由于市场需求造成的,之前大规模的油改气虽然没有明确得到国家正式文件和政策的支持,但其迅猛发展说明油改气具有广阔的市场,老百姓可以从油改气中得到实惠,也可以减少碳排放,有利环境,整体来说双方受益。从全国新闻报道和事故通报中也未发生较大安全事故,所以油改气应采取国家主导,政策扶持,持证上岗,有效监管的疏通措施,不应一棍子打死。
改与不改,安全是关键
　　@俞夏:“油改气”问题涉及到方方面面,有用油还是用气更省钱的问题,有加气企业、油改气企业的生存和发展问题,有对空气质量的影响问题等等,但最根本的还是安全问题,要看机动车油改气后是否达到了安全标准。这既关系车主的安全,也直接关系公共安全,应该由中立的专业技术鉴定机构进行论证。如果以安全性作为制定政策的根本出发点和关键因素,是否叫停“油改气”,相信都能够得到绝大多数人的理解和支持。
道理说清才能消除误解
　　@黄伟民:“油改气”现在有刹车的迹象。在实施过程中,如果有哪些方面需要改变或论证,应让大家了解政府部门的真正意图。不然搞得人们一头雾水,让人觉得政策措施朝三暮四的没有连贯性。再说“油改气”进行数年了,已经形成为产业链。现在又突然间被叫停,势必造成改装行业的连锁反应。政策措施实施多年需要改变,不管是出于宏观方面或者安全方面考虑还是其他原因,首先要把为什么解释清楚,道理明白了大家才不会误解。

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