▲舜华路一侧停满了车辆。
◤温馨提示的落款为“济南高新城市停车建设运营管理有限公司”。
本报见习记者 刘飞跃 摄
本报见习记者 刘飞跃 孙业文
市民质疑>> 为啥突然要收费
12月15日,高新区居民马女士反映,舜华路两侧有人发放停车收费通知,告知舜华路两侧的车主马上要收取停车管理费,而这个通知上并没有该收费单位的公章。
对此,马女士很是不解:“我们的车经常停在路边上,刮了、蹭了没人管,交这一小时两元钱的停车费有什么用呢?这又不是停车场。”
马女士称,在舜华路两侧停车的车主,多是附近单位上班的员工,因为这些单位大都没有停车场。她说:“早上8点半到下午5点半,每小时两元钱,一天将近20元,一个月就要五六百元,谁受得了啊?”
正如马女士所说,舜华路停车位确实非常紧张。16日上午,在舜华路不到一公里的范围内,记者看到有上百辆私家车停放。这条南北路也就六七米宽,这些私家车停在马路东侧,占了路面的大约三分之一,使得本来就不十分宽阔的马路更加拥挤。
在不少私家车的前门把手或者挡风玻璃处,记者的确发现了马女士所说的收费通知。这张收费通知主要写明了收费原因、收费管理单位、停车收费标准以及服务监督电话。收费管理单位是“济南高新城市停车建设运营管理有限公司”,收费标准为2元/小时/辆次(不满1小时的按1小时收费),落款也是该运营管理有限公司,但是没有公司的盖章。通知中还说“济南市政府特授权济南城市建设运营管理集团有限公司为道路停车唯一合法收费主体”。
高新区停车办>> 先对舜华路收费
与马女士遇到的情况类似,市民王先生也对收费单位提出质疑:济南高新城市停车建设运营管理有限公司是什么性质的单位?是否在工商局有注册?
针对市民的一系列疑问,高新区停车办的工作人员称,高新区多年以来都没有收取停车费,此次收费的目的是为了规范高新区的乱停车现象,缓解交通拥堵,方便市民出行。
记者了解到,随着高新区近年来车辆的不断增多,交通拥堵情况越来越严重,高新区停车办经过多次摸底调研,发现舜华路两侧停车问题比较严重,决定首先对舜华路道路两侧停车进行统一收费管理。
“因为这部分车辆占用了公共道路资源和他人空间,给市民出行造成了不便,将由济南市城市建设运营管理集团有限公司统一收取费用。”上述工作人员称。
对于市民提出的没有盖章的问题,工作人员称,收费通知并非正规的政府公告,仅仅是“温馨提示”,而且发放量非常大,不可能每个都盖章。他同时表示,以后停车办会处理好这些细节问题。
全国企业信用信息公示系统(山东)网站显示,济南高新城市停车建设运营管理有限公司成立于今年9月9日,经营范围包括:济南市高新区范围内公共停车泊位收费管理；停车场等停车设施的投资建设、规划设计、专业化管理、综合开发运营；停车设备及相关系统的技术开发、生产及销售。
市停车办>> 公司无看管责任
记者随后从济南市停车管理办公室了解到,近年来济南市道路停车乱收费现象严重,收费主体多元,为了加大对道路占用乱收费和收费主体的治理力度,济南市政府专门成立了济南城市停车建设运营管理集团有限公司。
针对高新区市民反映的情况,执法监督处刘先生称,高新区一直没有收过停车费,现在开始收费引起市民怀疑是可以理解的,发放“温馨提示”意在提醒车主主动索要发票,同时也是对收费人员的一种约束。
正如马女士反映的每月停车费要交五六百元的问题,刘先生称,高新区跟市内其他区不太一样,上班族特别多。“针对市民反映的停车费用比较高的问题,政府可能在后期推出年卡、月卡等业务,减轻市民负担。”
刘先生称,济南市停车场的建设规则以配建停车场为主,以公共停车场为辅,道路泊位是临时性的。但是,随着城市建设步伐的加快,相关配建停车场和公共停车场建设相对滞后,市民买了私家车却面临停车难的问题,道路停车也就成了权宜之计。
“我们收取的是公共资源有偿使用费,与车主是租用关系,并非看管费,收费公司并无看管责任。”刘先生称,道路收费不同于封闭的停车场,发生刮擦事故收费单位并不需要担责。
停车办工作人员同时提到,道路收费并非仅仅为了收费,而是通过收费提高车辆出行成本,进而减少停放在道路上的车辆,提倡更加健康绿色的出行方式,让交通更为畅通。
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
【PDF版】
