“专车”服务已酝酿在潍开通 - 齐鲁晚报数字报刊

放大

缩小

默认

“专车”服务已酝酿在潍开通

交通部门表示想要上路营运,车辆和个人都需有营运资格

2014年12月26日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　打车软件的使用让市民打车的方便的同时也容易引起一些纠纷。本报记者　孙国祥　摄

　　　　本报12月25日讯(记者　王琳　赵磊)近段时间,“滴滴打车“和“快的打车”陆续推出的“专车”服务已经在不少城市试运行。25日,记者通过滴滴客服了解到,“滴滴专车”在潍坊开通的相关事宜已经筹备,不过具体开通时间还未确定。而交通部门则提醒该业务涉嫌非法营运。
　　所谓专车服务,是“滴滴打车”和“快的打车”新推出的一项个性化服务,打车软件在已经实行该服务的城市寻找汽车租赁公司合作,由后者提供车辆,由第三方提供司机,经过培训后这些车辆开始通过软件平台“接客”。也就是说,在这种专车服务中,打车软件只是提供一个平台,处理叫车接单业务,至于车辆和司机都是从当地寻找“合作者。”“我之前叫过一次专车服务,比平时普通出租车贵了三分之一还多。”在潍坊一广告公司工作的沈女士在济南接客户时,通过滴滴软件叫过一次“专车”,大概10公里的路程,坐普通出租车只要17元,但是坐“专车”要28元。在她看来,这种业务是比较小众的,只能算一种特色服务,平时生活里用到的机会很少。　
　　对于打车软件提供的这种业务,潍坊有不少市民表示期待,认为生活中有这样的需求。25日下午,记者拨通了滴滴专车的客服热线,一位客服人员告诉记者,目前正计划着在潍坊上线运行该专车业务,已经在筹备相关事宜,不过具体什么时间能正式进入市场还不确定。该客服人员还表示,目前该服务只在济南和青岛推出了,而且只有舒适性上线,其他的经济型、豪华型、商务型等不同级别还在开发中。以济南为例,起步价为12元,之后按照每公里2元收费。至于潍坊该服务的具体价格,还要根据城市消费情况商定。　
　　在一部分人期盼的同时,也有部分市民表示质疑。打车软件专车服务的车辆来自租赁公司,司机来自第三方,那么在乘坐当中一旦出现事故,又该由谁来承担责任呢?对此,记者咨询了潍坊市交通运输局,工作人员表示,想要上路营运不管是车辆还是司机都需要有营运资格。而与叫车软件合作的汽车租赁公司,车辆只能是个人租赁后供个人使用,一旦上路有偿性地接送他人,就属于非法营运。同时目前市内有营运资格的司机大多是出租车司机,想要雇他们不太现实,如果是雇佣无证人员,也涉嫌非法营运。　
　　随后,记者又咨询了市运管处出租车管理科工作人员,对方表示目前没有文件规定,由哪个部门对汽车租赁公里进行管理,这样一来在监督方面就出现了空白。“专车服务”作为一种新事物,合情但未必合法,因为目前还未正式运行,所以也没有相应的管理办法出台。不过也建议市民,最好乘坐有正规手续的出租车,这样一旦发生意外,对乘客的权益有所保障。
打车软件的使用让市民打车的方便的同时也容易引起一些纠纷。　本报记者　孙国祥　摄

　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅