软件无法付款,司机问乘客多要现金
软件打车方便之余纠纷不少
2014年12月26日  来源:齐鲁晚报
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     打车软件自推出以来,就受到了不少关注,经过先前的补贴大战后被众多市民关注,渐渐成了生活中打车必不可少的打车“利器”。24日,记者从市运管处了解到,打车软件在方便市民生活的同时,也引来不少纠纷,不少顾客对出租车司机的投诉都是由该软件引起的。 
  前不久,市民王女士向记者反映,她在玉清街和北海路附近一小区内通过滴滴打车找了一辆出租车,待与司机确定好地点后,她便出门了。等她走到小区门口时发现,一辆出租车已经等在门口了。“我上车后发现她已经按下了计价器,但是计价器上显示的时间后公里数我没仔细看。”王女士说,到目的地后,总路程不超过三公里,司机却向她要了9.5元。王女士询问为何这么贵,司机回答说等待时间超过了五分钟,所以要有低速运行费。 
  “从我和司机打电话,到我上车一共两分钟的时间,路上也没有堵车,那这五分钟的低速运行费是怎么的。”王女士认为,出租车司机在按下计价器时刻应该告知自己,而不是偷偷摸摸按下了,只是下车时让自己不明不白地掏钱。随后王女士拨打了该车租车所在的公司电话,工作人员表示会让该司机将多收的钱退还给王女士。 
  25日下午,记者采访了市运管处出租车管理科,扈科长告诉记者,的确是有不少投诉是出自打车软件。“前不久有乘客投诉,他通过软件打车后,在支付钱时出了问题,只能用现金,结果司机要求他多支付两元补偿他无法享用的补贴。”扈科长说,针对这种情况,已经让出租车司机把钱退还给乘客,并多次要求如果软件出现问题,出租车司机只能按照计价器收费。 
  随后,记者采访了市区多家出租车公司,不少工作人员表示其实较为“反感”打车软件,由此引来的投诉问题接连不断,希望乘客在使用此软件时要注意保护自己的切身利益。 
   本报记者 王琳 赵磊

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