对讲机、电话铃调度“小屋”挺热闹

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对讲机、电话铃调度“小屋”挺热闹

2015年01月12日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　经验丰富的陈德动还在“内场”开过两年的机组车。“外场”的机组车只能把机组送到候机楼,机组人员通过安检进入机坪后,就需要“内场”机组车“接力”把他们送到飞机旁。“以前山航还有CRJ飞机,那种飞机比较小,没法对接廊桥,只能靠机组车把机组成员送到远机位。”陈德动告诉记者,内场不同于外场,行驶路程虽然短,但机坪上有地服、机务、清洁队、货运等等各色人员；更有各种各样的车辆以及众多的飞机,必须格外注意行车安全。每辆车都有严格的行驶路线,必须按照规定操作。
　　采访途中,调度室的电话突然响起,陈德动立马接起:“您好,这里是车队。2点20分落地,再过15分钟吧。好的,再见。”原来是其他部门询问航班时刻,几点有接机组回市里的机组车。陈德动告诉记者,别看这个调度室不大,却掌握了山航所有航班的时刻信息,每隔一会就有其他部门的同事打电话来询问,陈德动总是不厌其烦。“其实也没什么,都是些微不足道的小事。”
　　除了电话,陈德动手边总拿着一个对讲机,时刻关注航班动态,一旦有提前到达的机组或是出现特殊情况,他总能第一时间调度车辆。“一个人老呆在这个小屋里,会不会觉得闷?”面对这个问题,陈德动笑称,电话、对讲机响个不停,有这么多人陪他聊天怎么会闷。每个执行完任务的司机返回车队后都会到调度室报到或领取下一个任务的单据。单据上,陈德动一字一句抄写上航班信息以及机组信息,方便司机接送机组。司机师傅们来了都会跟陈队长聊上几句,开个玩笑,调度室里笑声阵阵。司机们频繁进出调度室,让这个本就不算暖和的小屋子卷进阵阵寒风。尽管如此,陈德动还是高兴:“屋子虽然冷,大家的心是热的。”
　　下午2点,来接替陈德动的牛峰队长准时来到调度室。陈德动终于可以拖着疲惫的身体下班回家了。牛峰说:“我们俩的家都住在济南大西边,段店附近,每天来机场路上就要2个多小时。现在陈队长下班,到了市里正赶上堵车的点,到家估计要晚上五六点钟了。”
　　记者采访结束时已是下午4点,陈德动交接完班却还没有回家。“今天不回家了,明早要开会,晚上就在这住下了。”陈德动淡定地回答记者的疑惑。工作虽然辛苦,不见陈德动丝毫怨言。“安全保障机组往返,就相当于保障咱旅客的利益。我觉得我干的也是一份很有意义的工作。”陈德动自豪地说。

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