温馨度双节,开着雷凌和她去看日出
2015年01月23日  来源:齐鲁晚报
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     2015年的情人节比春节7天假期提前了4天。虽然回家的火车票是“只闻其声不见其身”,但是这丝毫不能阻挡都市男女们不远千里浪漫相会的决心和脚步,买车回家过年成为一种潮流。自上市以来,雷凌连续三个月销量过万,12月终端销售更是超过了1.4万辆,增长势头强劲。近日笔者在省城的某家广汽丰田4S店参加活动时就见识到了火爆的购车场景,随机采访了几组选购雷凌的客户,聊聊他们最看重雷凌的哪些过人之处。
  车子卖得好不好,外观造型很重要。作为代步工具及生活的延伸,雷凌时尚流畅的外观造型的确赢得了都市一族的偏爱。作为丰田倾力打造的“实力偶像”车型,雷凌被赋予了“全球车”“型”“动”兼备的领袖气质。国产的雷凌不仅继承了全球销量领先的北美卡罗拉的血脉,还将丰田家族脸谱“Keen Look”的设计语言表现的淋漓尽致。雷凌上进气格栅那张目光锐利、神情敏锐的面庞,像极北美白头海雕,配合梯形大嘴下的进气格栅,整个车头具有极强的辨识度和独特的存在感,非常契合年轻消费者的口味。从前大灯上方的镀铬亮条一直飘向尾灯侧面“凌空踢”的特征线,横贯前后轮拱、掠过门把手的腰线,雕刻出来的裙线,切削式黑漆轮毂,都让整个车身充满张力,力量感和大气感自然迸发。雕喙式的后尾灯像前大灯一样,有一条LED示宽灯灯带,LED光源使用量高达50多个,光带之炫亮、之细腻,同级车无出其右者。
  谈到动力方面,刚刚试驾完的客户都对雷凌流畅的驾乘体验赞不绝口。一流水准的操控性能当然需要超群的动力系统。雷凌共有1.6L和1.8L两款发动机供用户选择。其中1.6L 4ZR-FE发动机,最大功率90kW/6000rpm,最大扭矩154Nm/5200rpm;1.8L 7ZR-FE发动机最大功率103kW/6400rpm,最大扭矩173Nm/4000rpm。这两款发动机都优化了进气和燃油压力控制系统,并提高了零部件的工艺精度。与ZR-FE系列发动机相匹配的是带拨片换挡杆的8速运动型“S-CVT超智能无级变速器”,该变速器是丰田变速器家族中的尖端利器。CVT在同级车中并不少见,但8挡位的设计却是鲜见的,这样的设定既能满足用户对加速性能的需求,又能对燃油经济性有所帮助,官方资料介绍,其百公里综合油耗分别仅为5.9L和6.1L,这样的燃油经济性,再次为同级车树立了标杆。
  春节七天长假高速公路免费通行,很多准车主都计划着春节的近郊游计划。齐鲁大地素来都有“登泰山、报平安”的传统,借着春节高速公路免费通行的东风,开着雷凌带上家人去泰山体验“会当凌绝顶、一览众山小”的新年新高度吧。          (孙亮)

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