建一桥一路破解幸福交通瓶颈 - 齐鲁晚报数字报刊

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市人大代表王祥和:

建一桥一路破解幸福交通瓶颈

2015年02月10日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　近年来,随着城乡接合部的发展,幸福区片的旧城改造工作进展很快,幸福区片的居住容积率在不断上升。据统计,目前,幸福辖区常驻加外来人口达40万,辖区面积23平方公里,人口密度非常大。
　　“目前,幸福通往市区的出入口主干路仅有3条:幸福铁路涵洞、环海铁路涵洞、烟台港,二条铁路涵洞,因铁路原因无法拓宽,使幸福辖区交通形成了一个瓶颈状态,特别是上下班高峰期间,出入市区主干道拥堵尤为严重。”王祥和说,这给老百姓的工作、生活造成了极大不便。随着生活水平的日益提高,私家车越来越多地走进普通家庭,因交通瓶颈造成的道路拥堵问题将会越来越突出。
　　“我建议建一桥一路破解幸福交通瓶颈。”王祥和说,修桥就是修建幸福高架桥。在幸福铁路涵洞处建设高架桥,南:西南通向新桥西路、新桥东路,东南通向芝罘屯路,北:东北通向幸福南路东侧,西北通向幸福南路西侧,北面通往幸福路至幸福中路,高架桥建成后可将车辆快速分流,解决出入口不畅造成交通拥堵问题。
　　“修路就是修建珠玑东路。”王祥和说,珠玑东路北到幸福北路,往南可延伸到珠玑,经珠玑进入只楚路。多年来,受万华合成革铁路线影响,珠玑东路整修一直未能列入到计划,但万华合成革已经启动搬迁方案,珠玑东路的整修可以说正当其时,畅通幸福西出口,将车辆进行分流,对缓解交通拥堵也会起到积极作用。
本报记者　李楠楠

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