车载POS机会走一卡通的老路吗
专家:手机支付终将战胜现金和刷卡支付
2015年02月11日  来源:齐鲁晚报
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     本报见习记者 刘飞跃 

  2月初,济南市上百辆出租车安装了新一代车载POS机设备,该设备具备“闪付”功能,银联卡、一卡通、信联卡等均能实现电子支付。
  对于给出租车安装POS机的举动,不少司机总会提起几年前安装的一卡通。司机王师傅称,以前出租车里安装过一卡通,但是用了一段时间之后就不用了。“刚开始对司机还有奖励,但大约一年之后就没有奖励了,而且从乘客刷卡到最后司机拿到钱时间间隔比较长。”他说,乘客付的钱有时候一两天才能到账,司机有时还要拿着账单去一卡通公司领钱。
  “目前来看,车载POS机使用程序比较复杂,而且用银行卡支付那么麻烦,不如直接使用手机支付方便,我们都担心新一代POS机会重走一卡通的老路。”某出租车司机告诉记者。
  记者体验后得知,不管是“闪付”还是刷卡,都需要用到银行卡,而现在的打车软件应用得更多是手机快捷支付,至少从操作程序和操作时间上来说,手机支付显然要快捷一点。
  济南市社科院经济研究所所长王征认为,过去人们喜欢用现金支付,现在人们喜欢用银行卡或移动终端,这是一个新事物。
  “从世界货币发展历史上来看,货币经历了纸质货币到电子货币再到无形货币的发展演变,从现金交易到无形货币也是一种进步。”王征说,用银行卡消费比用现金支付前进了一步,而手机等移动终端支付要比刷卡更前进了一步。
  从使用和消费群体上来看,这三种支付的方式分别代表了三类不同人群。老年人用现金觉得踏实,中年人用银行卡觉得方便,而年轻人喜欢新事物,更倾向于手机等移动终端支付。
  以手机为代表的移动终端现在已经渗透进民众的日常生活,民众无法回避他们的影响。“手机移动终端是一场革命,它在服务、商品、阅读、通讯等领域引发了一场伟大的革命,只是民众当时并未意识到。”王征说。
  而对于车载POS机闪付功能,王征认为,闪付与手机支付各有利弊,银行卡将来可能磁化,但是,手机支付也会存在一定风险,比如病毒和盗号,因此两者必须要做好技术保障工作。
  “但是从长远来看,移动终端肯定会战胜现金和刷卡支付,这是无法阻挡的趋势与潮流。很多新东西肯定是昙花一现,但是留下来的肯定是好的,新设备到底孰是孰非,可能要经过一年半载才能见分晓,那些不适应市场发展的东西就被淘汰掉了。”王征说。

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