公交专用道上出租车能否上下客
2015年03月23日 来源：
齐鲁晚报
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不少的哥希望“借用”公交专用道上下客。(资料片)
正方
出租车共用专用道更利民
一辩@宋丽:合理利用公交车专用道可提高道路使用效率。公交车专用道虽是为公交车通行、上下乘客设立的通道,但是很多情况下,公交车道上并没有公交车通过。出租车在保证安全前提下利用公交车专用道上下乘客,可以大大提高马路的使用效率,有利于减少拥堵现象的发生。
二辩@王婷:城市交通的最终目的是利民,要方便市民出行,相关部门就应该在道路资源的规划和设置上下工夫。“绿色出行,公交优先”的原则没有错,但也要合理考虑出租车乘客的需求。只要出租车即停即走,不长时间占据公交专用道就可。
三辩@任善昆:公交车和出租车都是方便市民出行的交通工具,应“一视同仁”。人们选择乘坐出租车的一个主要原因是,能就近上下车,少跑路。出租车在公交专用车道停靠,就是为乘客提供方便,不该对其抓拍、罚款。建议在公交车专用道上设置出租车停靠点,充分利用当前的道路资源,让出租车使用公交专用道合理合法。
四辩@庄秋燕:“法无禁止即可为。”目前没有相关的明文规定禁止出租车在公交车专用车道上下客。出租车在一定程度上也同样发挥了分流乘客,缓解交通拥堵的巨大作用。允许出租车在不影响公交车正常行驶的情况下,临时使用公交车专用道是可行的,更是人性化的体现。
反方
专道专用才能提高效率
一辩@赵鹏:既然是公交专用道,不允许除公交车之外的任何车辆占用行驶,那么出租车也理应在被禁行之列。本来出租车在道路上随意掉头、停车上下客乱象就比较严重,如果允许其在公交专用道上随意上下客,那么势必会带来交通隐患。
二辩@闫新成:为了把乘客方便准时地送到目的地,所以特设公交专用路线,让乘坐公交的人都感觉公交出行快捷方便,那么选择乘公交的人就必然增多,同时也就减少了公路上的自驾车,也减少了拥堵和污染,是一举三得的事,怎容破坏。
三辩@甘泉:对出租车能不能在公交车专用道上上下客,尽管目前还没有明确的法规规定,可宁严勿松。尤其在打造省城公交都市建设的大背景下,更要严格要求其他车辆不占用公交专用道,以此提升专用道秩序。
四辩@张颂华:从表面上看,在公交车道下客的哥被罚好像有些冤枉,但实际上公交专线是为公共交通服务的,在管理上必须严格,实现对违规占用者零容忍,才能发挥其最大效能,否则公交车的优越性就无法体现。出租车能上,私家车也能上,这样一来,公交车又回到原来和其他车“挤油油”的状态,那市民的绿色出行如何倡导。
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