城轨R3线一期将启动初勘详勘 - 齐鲁晚报数字报刊

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城轨R3线一期将启动初勘详勘

线路长约19公里,全线走地下,勘测计划工期120天

2015年03月26日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报3月25日讯(记者　喻雯　唐园园　实习生　张丹　邓迪)　济南轨道交通R3线又有新进展。25日,记者从济南公共资源交易网获悉,R3线一期将启动沿线的地质初勘及详勘服务,线路长约19公里,全线都走地下,勘测计划工期共120天。
　　25日,轨道交通R3线一期工程沿线地质初勘及详勘服务招标公告发布。公告显示,R3线一期工程起于城市南部的龙洞庄站,沿龙鼎大道—奥体西路—工业北路—济南新东站中轴规划道路走行,止于济南新东站,线路长约19km,全线地下敷设。设站11座,在起点设龙洞停车场；在奥体中心、济南新东站附近设主变电站两座。项目总投资135亿元。
　　整个工程的规模为19公里,计划工期为初勘45天,详勘75天。线路拟划分为3个标段,兼投兼中,但最多只能中2个标段。
　　线路初勘及详勘具体做什么?为线路开工提供怎样的技术支持?此前负责R1线初勘的北京城建勘测设计研究院有关人士介绍,这是轨道交通设计阶段的地质初勘。初勘主要是根据轨道交通R3线的线路走向和站位布置钻孔,通过钻杆、岩芯管等钻探,从地表土层钻到地下,研究岩石的走向、裂隙、溶洞分布、地下水位等,同时还要取石灰岩岩石样本做抗压试验。地质勘探初步勘探会在沿线逐步展开,打孔布点会逐渐铺开。沿线做完勘探后,设计院会把勘探数据带回实验室,做进一步的物理学、力学实验研究。通过这些工作,为线路设计提供相应的参数。
　　该人士称,初勘完成后,要出具一份初勘研究报告,下一步还要进行详勘,详勘就是为未来的施工图提供地质研究。详勘结束后,离线路正式开工也就更近了。
　　另外,轨道交通R3线一期工程沿线建(构)筑物及管线详查服务,与控制网布设、复测与维护招标公告同时发布。公告显示,计划工期分别为3个月和2.5个月。
　　对沿线建(构)筑物及管线进行详查,主要是要调查R3线一期沿线车站及区间左右线线路中心线外50米范围内,停车场、车辆段红线外侧150米范围内,房屋建筑、地下构筑物、桥涵、河道、通信塔及高压线塔、古树、古文物等的信息并提供资料；同时,要对沿线车站(线路中线两侧70米范围且包括车站上方及相邻道路路宽范围内)、区间(线路中线两侧50米范围内且包括区间上方及相邻道路路宽范围内)范围内的管线进行调查、提供资料。
　　业内人士称,地质初勘及详勘服务,和沿线建(构)筑物及管线详查服务获取的信息和资料,是为设计阶段提供基础资料,为轨道路线设计提供必要的参考。

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