30台18米超长公交车投入到56路等九条线路运行。
18日一早,不少市民发现,在56路和76路公交线路上增加了不少新成员,这些比普通公交车长出一大截的大家伙,就是刚刚投入使用的18米空调铰接车。此外,当天还有111辆新能源空调公交车分别投放到2路、3路、30路、20路、27路、35路、环16路运行。据介绍,经市发改部门审批,即日起,市公交总公司空调车票价实行季节性收费。
中间门上车,前后门下车
8日早上,记者来到东风街和文化路路口的一处站牌处,发现不少车头前方挂着大红花的公交车停站、出站,这些车身装扮一新的公交车引起了不少乘车者的注意,而最吸引乘客眼球的,当属几辆比普通公交车明显长出一大截的超长公交车。随着76路一辆18米公交车进站,记者打算上车体验一番,不料准备从前门上车时,却听见车上乘务员用扩音器不断提醒,“从中间门上车”。记者跟随其他乘客一起,在乘务员的提醒下从中间门上车,发现投币箱和刷卡器都安装在中间车门的入口处,而非像其他公交车一样在前门投币刷卡。
上车后,乘客分两个方向分别走向车前方和车后方,各自找位置坐下。由于18米公交车车身较长,每辆车上有配有一名乘务人员,提醒乘客刷卡买票以及乘车过程中需要注意的细节。“今天超长公交车刚刚投入使用,乘客难免有些不适应,过几天就好了。”江景真是这辆18米空调铰接车的乘务员,她既为车上的乘客服务,也负责维护整辆车的卫生情况。
“乘客可以从前后门下车,从前门下车时离得司机非常近,不需要按门铃,从后门下要按门铃。”江景真说,有个别乘客在车厢里行走、站立时,会无意间扶到车厢连接部位的褶皱处,这是很危险的举动,希望乘客注意,以免挤伤手指。
将陆续投用233台新公交车
市公交总公司工作人员介绍,自4月8日起,市公交总公司233台新能源及清洁能源绿色环保公交车将陆续投入到市区主干线路运营。8日当天首批投放的车辆中,有111台插电式气电混合动力12米新能源空调公交车,分别投放到2路、3路、30路、20路、27路、35路线运行；30台18米空调铰接车分别投放到56路、76路线运行。另外,环16路公交线进一步提升车辆档次,全部调整为气电混合12米空调车运行,提升市区公交服务水平。
据市公交公司营运安全处杜处长介绍,投入的30台18米空调铰接车中,有20台投入到76路公交线,有10台投入到56路公交线。“之所以把超长公交车投入到以上两条线路,是因为这两条线路的乘客量都比较大。”杜处长说,尤其是上下班高峰期,蜂拥而至的乘客就会把车厢挤得满满的。18米空调铰接车采用“三开门”设计,车辆核定载客量150人,比普通公交车多出七八十人,采用中门上车,前、后门下车,不仅提高承载率,更方便了市民上下车。
另外,本次投入使用的141辆公交车中,都有一个明显的特点,就是安全性比以前更高了。“每一辆车的中间位置都有两个安全侧窗,一旦遇到意外事故,这扇窗户就能完全打开,让乘客尽快逃生。”技术设备处张处长说,这种安全侧窗上有一个红色的开关把手,平时是用透明塑料盒盖起来的,平时不能随便打开,会发出报警声,一旦公交车遇到意外,公交车司机或者乘务员就可以打开盖子,将整扇车窗完全打开,不需要安全锤砸破玻璃就能快速逃生,增加了安全系数。此外,所有新投入使用的公交车全部加装了胎温胎压报警系统、发动机舱温和燃气泄漏报警系统,出现异常时报警器会发出声光报警,及时提醒驾驶员停车检查,确保车辆运行更加可靠更加安全。
夏冬两季,看到“K”开头上车两元
对于新投入使用的公交车,市民们普遍“点赞”。市民对于新公交车的投入使用表示欢迎的同时,也提出了一点疑惑。“现在有空调车的线路越来越多,到底如何收费呢?”市民孙女士说,她发现有的空调车收费一元,有的空调车收费两元,如果说新投入的100多辆公交车都是空调车的话,是不是意味着以后坐这些车时票价都是两元呢?
记者从市公交总公司了解到,目前城区有九条线路投入使用着空调车,其中环16路、76路、2路、3路、20路、35路、27路、30路八条线路全部为空调车,56路为空调车与普通车混合发车。自4月8日起,市公交总公司空调车票价实行季节性收费。空调车公交线路继续实行无人售票,夏季(7月-9月)、冬季(12月至次年2月)票价执行2元/人次,其余时段票价执行1元/人次。
“为了方便市民区分票价,我们会从4月下旬开始调整所有线路标示,利用‘K’字头做提示。”市公交公司营运安全处杜处长说,冬夏两季执行两元票价的时段,会在空调车的车头前面加“K”字,在其余一元票价时段,所有的车辆都不加“K”。这也就意味着,以后市民出门坐车,只要看到车上有“K”字头,就给两元票价。
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