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黄岛的蔬菜“零换乘”到团岛

隧道1路联手黄岛26路公交打造农商新干线,发车时间提前

2015年04月10日　　来源：齐鲁晚报

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　　抵达黄岛滨海学院站后,菜农陆续下车换乘。(图片由公交隧道分公司提供)

　　　　本报4月9日讯(记者　蓝娜娜)　继公交隧道1路开通卖菜公交专车后,9日,隧道1路与黄岛26路公交“联手”打造农商新干线,实现卖菜公交专车零距离换乘,解决菜农最集中的龙泉王家村菜农乘车难题。考虑到菜农需要早出门卖菜,首趟公交车发车时间也有所提前。
　　9日凌晨3点,黄岛区龙泉王家村72岁村民王学文早早起床到菜园摘菜。4点多,王学文挑着装有20多斤大葱、菠菜等蔬菜的编织袋向车站走去。“现在有卖菜专车,发车时间也提前了,还不用跟别人抢座。”说话间,王学文走到车站。几分钟后,首趟26路卖菜公交专车提前到站。5点,待村中十多名菜农陆续上车后,卖菜公交专车发车。40分钟后,“卖菜公交”抵达黄岛滨海学院,中间没有停靠站点。在滨海学院站,隧道1路卖菜公交专车已经等候多时。菜农们下车换乘到隧道1路。5点50分,隧道1路卖菜公交专车准时启程,半个小时后抵达团岛早市。
　　“去年,我们开通了隧道1路卖菜公交专车,解决了菜农从滨海学院站去团岛早市乘车难的问题,可从田间地头到滨海学院之间的乘车问题依旧存在。”公交隧道分公司书记李青说,经调研发现,有半数菜农来自龙泉王家村,于是该公司与首发站设在龙泉王家站的黄岛26路“联手”,打造两趟农商新干线,实现菜农“零距离”换乘。考虑到菜农要提前抵达早市的需求,公交隧道1路还提前30分钟发车,黄岛26路则提前20分钟发车。

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