F1赛场上的“竞速极致”,包括一顶棒球帽

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F1赛场上的“竞速极致”,包括一顶棒球帽

2015年04月17日　　来源：齐鲁晚报

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　　 □马辉
　　中国企业抄底欧洲,购买这个大陆最古老的品牌、最知名的企业,但企业文化和软实力却不是一时半会用钱能砸出来的。F1赛事所追求的“竞速极致”,应该是每个企业家都应该追逐的方向。
　　4月10日,F1上海站赛事上,一辆辆贴地飞行的赛车像一个个高速移动的广告牌,从观众眼前一掠而过。阿联酋航空、彪马、倍耐力、梅赛德斯奔驰、黑莓……包括出现的中文LOGO——潍柴动力。
　　F1赛场内每一个广告位,甚至F1的每一平方厘米车身外壳和赛车服,都被世界知名公司视为兵家必争之地,这也使得F1成为全球最具商业价值的赛事之一。在大牌车队赛车车身上,巴掌大小的一块广告位,每年广告费130万美元,而一辆赛车车身上大大小小的广告能有30多个,一支大牌车队每年车身广告收入高达3亿美元。
　　定义FI赛事,不光是速度最快、商业价值最高,它的科技含量也体现了F1赛事追求的“竞速极致”。对于以毫秒计算的F1比赛来说,0.1秒很可能就是制胜关键。要减少这些毫秒,依赖于赛车的设计、采购、制造、测试和部署的整个过程。像一台莲花赛车就拥有超过13000张设计图纸,车身装了200多个传感器,实时搜集包括引擎疲劳、压力、振动以及轮胎承受的牵引力在内的所有数据,用以调整赛车性能。提速0.1秒背后,是整个团队工程师对每台赛车22000个部件进行实时调整。
　　用烧钱的方式挣面子和名声,我们只是看到了作为F1赞助商表面的热闹。笔者注意到一个细节,倍耐力是这一赛事的轮胎独家供应商,一顶带有倍耐力LOGO的棒球帽,立体刺绣,细密的针眼,醒目的LOGO,做工非常严谨。倍耐力亚太区工作人员的一番话让笔者很是感慨。这位女士外出时总能挑出有关倍耐力LOGO使用不准确的地方,在她眼里,展示形象的LOGO绝对不可以随意更改,“如果你改一点,他改一点,那再过若干年,就不知道会成什么样子了。”一顶棒球帽的严谨与挑剔背后,传承着意大利这家有140年历史的企业的文化:一个高端轮胎的生产,从配方到工艺,哪怕是轮胎的花纹,容不得一丝一毫偏差。
　　在上海站赛场上,红色法拉利赛车车身上的“潍柴动力”四个字非常醒目。2013年起,潍柴动力签了四年合约,成为法拉利F1车队全球赞助商。此前占据这个位置的只有万宝路、沃达丰和壳牌这样的巨头。潍柴动力此举在意大利引发了轰动。当然,他们知道这个中国最大的汽车部件公司还收购了法国博杜安、世界豪华游艇制造商法拉帝等欧洲名企。在欧洲人眼里,潍柴这些年的努力与进取是配得上F1赛事追求的“竞速极致”的。
　　事实上,F1赛场就像一个“朋友圈”。这个圈子里向来不欢迎土豪,而是更青睐那些对汽车文化有着高度认同感,更加契合F1文化与精神的品牌。这几年欧洲经济疲软,很多中国企业抄底欧洲,购买这个大陆最古老的品牌、最知名的企业,但企业文化和软实力却不是一时半会用钱能砸出来的。F1赛事所追求的“竞速极致”,应该是每个企业家都应该追逐的方向。品牌的塑造需要深耕细作,真正获得对手的认同与尊重,要一点点从细节做起,一顶棒球帽也能体现你的态度。

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