轨交R3线将绕开白泉走
最小站间距1005米,一期工程风险邀您提意见
2015年06月25日 来源：
齐鲁晚报
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轨道交通R3线最近动作频频。24日,记者从济南市政府网了解到,济南市工程咨询院受济南市维护稳定工作领导小组委托,正在对中铁第四勘察设计院集团有限公司编制的《济南市轨道交通R3线一期工程社会稳定风险分析报告》进行评估,并且征求相关者对项目决策、准备、施工和运营阶段社会稳定风险方面的意见和诉求。
本报记者 刘雅菲
一期11个站点
最小站间距1005米
轨道交通R3线一期工程是市域南北快线的中心城段,它与R1、R2线共同构建“H”形骨干网,能够加强东部新城与主城核心区之间的交通联系、促进新城发展、引导中心区优化调整,为济南城市“东拓”的空间发展战略提供交通支撑。R3线一期工程建成后,济南的轨道交通网络基本骨架也将形成。此外,轨道交通作为“绿色交通”也能很大程度上满足济南扩大城市规模和提升城市环境的双重需要。
记者了解到,轨道交通R3线一期工程起于龙洞庄站,沿龙鼎大道—奥体西路—工业北路—济南新东站中轴规划道路走行,止于济南新东站,线路长约19.81km,设站11座,均为地下线。最大站间距为2919m,为工业北路至王舍人站区间,最小站间距为1005m,为盛福庄站至西周家庄站区间,平均站间距1.90km。工程投资估算133.39亿元。
避开白泉湿地公园
影响主要在施工期间
泉水对济南的重要性不言而喻,在修建轨道交通的时候,是否会对泉水造成影响,牵动着每一个济南人的心。距离轨道交通R3线一期工程最近的白泉,在修建的时候是否会受到影响呢?有关部门也专门进行了研究论证。
24日,记者从相关部门了解到,R3线一期工程终点止于济南新东站,位于白泉泉域的排泄区,西边界与北边界的交汇处。距离白泉泉群最近的泉眼约450米,距离白泉约800米。
据了解,R3线的建设对白泉泉群的影响主要在施工期间,一方面车站基坑降水导致局部地下水水位降低,可能影响泉水喷涌,并可能在基坑内产生新的泉水喷涌点；另一方面,车站施工可能会对地表水造成污染。而建成后,对白泉泉群基本无影响。
此外,R3线一期工程起点段龙洞庄位于泉水渗漏带保护区,由于此处地下水位较低,车站结构在地下水位以上,工程施工对地下水的补给、径流影响很小。
记者了解到,济南市的相关部门目前已经编制完成了《济南市轨道交通R3线一期工程济南新东站对白泉泉群影响专题报告》。研究成果认为这一项目在泉水保护方面风险可能性较小,影响程度一般,风险程度评判为较小。
沿线学校考试期间
将停止施工
对于在施工期间的社会稳定风险因素,《分析报告》中已经明确了防范化解的措施。
据了解,在轨道交通的修建过程中,为了应对隧道及地下建筑工程的施工可能引起地面沉降的影响,《分析报告》要求在施工过程中,对于可能影响的建筑,多设沉降观测点,发现问题及时采取加固处理措施；还要在比较繁华的主干道上设沉降监测点,并随时跟踪检查,遇到问题及时处理；此外,《分析报告》要求施工过程中进行严密监测,预先对建筑物和桥梁地基采取注浆等加固措施,随时掌握周边建筑变形状态及时采取纠偏措施。
轨道交通建成之后会给周边居民的出行带来很大的方便,但在修建的过程中带来的噪声、震动等也会影响他们的生活。在这一方面,《分析报告》要求做到文明施工,避免夜间施工,不影响居民休息；施工机械作业时间合理安排,尽量在昼间进行高噪声、高震动作业；项目单位还应责成施工单位在施工现场标明发布通告和投诉电话,项目单位在接到投诉后及时与当地环保部门取得联系,以便及时处理各种环境纠纷。
此外,《分析报告》还要求减小工程施工的噪声、震动、交通组织等对邻近住宅区、学校等的影响,采用减噪、减震等技术,并合理设置交通组织方案；学校考试期间,停止施工或仅进行地下工程施工。
您有啥意见 赶快来反映
本报记者 刘雅菲
目前,《分析报告》正在征求可能受项目影响的利益相关者的意见和诉求。公众可以在公示期间以信函、传真、电子邮件、电话等方式,向济南市工程咨询院提交相关意见。公示期限为公示之日起10日。
评估单位:济南市工程咨询院
通讯地址:山东省济南市市中区旅游路28666号1区7号楼
联系人:于伟壮
电话:0531-82092215
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