▲8日,“38元大虾”涉事店引来众多市民及游客围观拍照。附近居民表示,他们也没想到,黑店竟然成了“旅游景点”。
本报记者 陈之焕 摄
青岛宰客现象什么时候开始盛行?想要像本地人一样避免被宰有哪些门道?8日,本报记者采访多位业内人士及普通市民,了解当中的行情内幕。
本报记者 陈之焕
出了火车站,可能已经开始被宰
“38元一只大虾”、“2786元一只帝王蟹”,黄金周已经结束,但关于青岛景点宰客的争议仍在继续。多位当地人士介绍,宰客可能从你出了火车站那一刻,就已经开始了。
8日,一位有着十余年驾龄的出租车司机向记者透露,火车站及部分景点的确存在司机直接要价,以及往酒店饭店拉客吃回扣的情况。“很多出租车不打表直接加价,还有一些出租车将游客送往固定的酒店、餐馆,一般每人收取50元-100元的中介费。”
该司机师傅称,上述酒店、餐馆一般都位置偏远、不知名且游客少,来了客人自然要让其增加消费。此外一些出租司机还与旅行社达成客源协议,获得部分报酬。综合算下来,一名出租车司机在整个旅游旺季靠送客可以收入2万元左右。
出租车司机之后便是酒店饭店。“有的餐馆会在缺斤短两、以次充好等方面做手脚,但一般不敢漫天要价。”一位从事餐饮行业多年的业内人士称,比如个别餐馆会将称好的活海鲜送往后厨,换成死海鲜以节省成本,但像“天价虾”这样以个要价的情况不多见,毕竟生意还要做下去。
“天价虾”宰客事件发生后,网络红人“作业本”总结了去青岛要注意的16件事情,揭露出租司机与部分黑餐馆之间的利益链。据他介绍,晚上不要在火车站搭出租车,不要去导游或者出租车司机强烈推荐的景点吃海鲜,消费“至少10倍起”。
有些餐馆,本地人也不敢去
即便在以海鲜、啤酒、烧烤为傲的青岛人眼里,有些地方他们也不敢去。“像火车站、栈桥周边的店我基本不去。”青岛市民王先生说,他一般只去朋友推荐或自己去过多次的地方,不仅放心而且物美价廉。
“上次一个本地市民在这就餐,吃了三四个菜,店主跟他要600元,被这个市民骂了一顿最终只收了200元。”住在涉事的“善德成烧烤店”楼上的市民王女士告诉记者,这家店只欺负外地游客。
一位在青岛生活6年的江西籍市民李女士则表示,“去吃过很多店,还真没遇到宰客的,不过一般点东西自己也清楚,不会点那些贵的、华而不实的。”她告诉记者,景点周边的不知名餐馆她一般都不去。
在“天价虾”宰客事件发生后,善德成烧烤所在的整条街游客数量骤降,有市民专程来到此地,也是为了参观被拆掉的招牌,“专程来看看,就想知道他是怎么想的,我觉得真给青岛人丢人。”还有市民愤慨表示,这样的黑店真是给青岛丢脸,早该取缔。
网上的评论也是铺天盖地,有人说,青岛乃至山东人的脸都丢完了,还有人表达了疑问,停职罚款能挽回青岛旅游被“天价虾”毁掉的形象吗?
A级景区再多,挡不住拉客宰客乱象
盛名之下,其实难符?作为首批中国优秀旅游城市,青岛有66家A级旅游景区,五四广场、崂山等知名景点更是名声在外。但是,海上旅游乱象多、沙滩上垃圾多、景区“黑导游”“黑车”多、火车站“红老鼠”多、景区周边拉客的多、栈桥乞丐多等等,诸多乱象搅在一起,怎样才能得到根本扭转?
今年5月份,为破解海上旅游乱象,青岛旅游集团尝试对奥帆中心海上旅游整体运营进行招标,由中标企业统一对园区内的海上旅游项目进行规范化运营。目的就是解决拉客人员围人拉客的情况。
据介绍,青岛奥帆中心有着较全的海上旅游资源,游船、帆船、大型豪华游轮等海上旅游项目都可以体验,但因管理不规范,私人船只停靠码头拉客等现象屡禁不止。如此一来,统一管理,引进“正规军”规范化运营就成了必由之路。从现在实施的情况来看,统一经营后的奥帆中心收效良好,拉客现象也得到解决。
以统一管理海上旅游为例,若政府部门明确权责,对景区乱象整治作为城市治理重点,对拉客宰客敢管也肯管,才能提升城市旅游形象。“的确存在很多旅游乱象,但是有很多历史遗留问题,目前都在一步步进行解决。”青岛市旅游局工作人员介绍。
“天价虾”事件 正按程序处罚
针对青岛“天价虾”事件,有报道称涉嫌宰客的饭店老板失联,质疑当地物价部门作出的9万元罚款行政处罚能否落实。对此,当地物价、宣传等部门回应称,该饭店老板并未失联,一切正在按法定程序办理。
6日被物价部门处罚后,涉事的“善德成烧烤店”店铺关门歇业,老板也被爆处于失联状态。公众质疑,9万元的罚款是否会成为一纸“白条”?青岛市物价局政策法规处相关负责人表示,一切都在按法律程序进行:“作出行政处罚,怎么来履行,怎么来执行,都是有程序规定的。”
记者致电青岛市市北区宣传部,一位负责人明确表示,饭店老板失联的说法不实:“这个老板跑不了,在掌控中。”
目前,针对此事造成的恶劣影响,青岛市旅游、工商、物价、公安等4部门已发出通告,明确规定四部门公开电话24小时受理游客投诉,对游客投诉反映的问题,实行首问负责制,及时处置。对推诿扯皮、处置不力的,将依法依纪予以问责。 (综合)
治宰客“司空见惯”应变当务之急
“38元大虾”宰客事件与当年的三亚宰客门有着不少相似之处,消费者向多个部门求助无果,最终只能掏钱解决事情。美丽青岛、好客山东的形象因为一只虾就在很多游客心中荡然无存,究竟该怎么对待这些连锁反应?业内专家表示,危也是机,青岛应该把司空见惯变成当务之急,抓住这一事件好好反思。
“宰客事件的连续出现,一定程度上反映出政府的监管力度不够。”中国海洋大学社会管理学院旅游系主任董志文介绍,在游客遇到问题后,政府职能部门反映滞后,虽然事后问责,但是相应的问题处理、公关应对等意识不够强。
“起因于个别商人追逐利益,但根源于政府监管存在漏洞。”青岛市市场经济研究会会长尹焕三称,宰客并不是青岛独有的现象,每个城市都会发生。“事情既然发生了就要勇于面对,及时纠正。”尹焕三认为,要想扭转形象,青岛市应该从三个方面着手,倡导诚信为本,对企业经营展开培训,强化服务意识；其次要完善相关的规章制度,加大执法力度,严格执法,杜绝部门之间互相推诿；再次,抓住时机,反思自身行为,展开相关行业整治。
董志文则认为,针对此事,青岛当地应该建立诚信体系,类似的宰客门店以惩罚,一旦有不良记录,以后禁止进入服务行业。从长期的角度来讲,要想重塑青岛的旅游形象,无论政府还是市民都应该强化旅游环境意识,塑造营造良好的城市氛围,增强青岛这一城市的亲和力,挽回游客丧失的信心。
本报记者 陈之焕
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