大正路拓宽至50米双向8车道 - 齐鲁晚报数字报刊

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管线入地改造全面完成

大正路拓宽至50米双向8车道

2015年11月13日　　来源：齐鲁晚报

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　　改造前的大正路线路密密麻麻。

　　　　10月27日,大正路东西两侧高压线及通讯线路全部完成入地改造。至此,这条贯穿高新区巨野河片区南北、连接世纪大道和经十东路的主要交通干道基本实现通行。改造后的大正路将升级为城市干路,道路拓宽至50米,双向8车道。

　　本报记者　修从涛　毕亚奇　　　　　　
北起世纪大道　南至经十东路　全长2087米
　　位于省城东部的大正路,是贯穿高新区巨野河片区南北、连接世纪大道和经十东路的主要交通干道。随着高新区巨野河片区的发展,大正路成为巨野河片区南北交通运输的大动脉,该路段的交通流量不断增大,而道路状况越来越差。
　　据了解,大正路修建于上世纪90年代,仅有23米宽的快车道,而且道路两侧电线杆林立,线路密密麻麻。机动车和非机动车混行严重,事故频发,影响了片区形象和居民通行,也给居民安全造成了一定危害。
　　2013年,高新区管委会经过多方考察,决定对大正路实施改造,将大正路规划为城市干道,并于2013年年底开始动工。根据改造方案,大正路改造范围北起世纪大道,南至经十东路,全长2087.37米。改造后的大正路红线宽50米,为两块板形式,中间设有6米宽的绿化带,两侧设置各宽12米的快车道,可实现双向8车道通行,外侧还有4米宽的慢车道和3米宽的人行道,快车道与慢车道之间设置3米绿化隔离带。

大正路目前基本实现通行,贯穿巨野河片区南北
　　大正路改造工程于2013年12月开工,工期为15个月,但改造工程的进展遇到不少困难。沿线两侧高压线及通讯线路的改造成为其中最大的难题。
　　根据高新区建设局的信息,大正路东西两侧有多条高压线,10KV青啤线、博石线、博徐线、政府线,资产分别归属于济南供电公司、济南青岛啤酒有限公司、大正电缆厂。另外,道路两侧分别架设中国移动、联通、广电、电信等多家单位的通讯线路,由于上述线路多为企业生产及通讯专线,且归属不同,给协调工作带来了很大的难度。
　　“考虑到生产用电及通讯设施是企业的生命线,线路改造过程中任何环节不得出现偏差,否则一旦发生断电,将会给用电企业造成严重的经济损失。”高新区建设局工作人员介绍,经多方调查,通盘考虑,最终确定入地改造方案采用新建埋管工艺,专线专用,并预留相应的管线位置,以保证企业未来的用电需求。据了解,在线路的整改过程中,根据现场实际情况,又多次调整过实施方案,多次组织济南供电公司、施工方、用电企业、通讯单位开会对接攻克难题。
　　今年10月27日,大正路改造工程迎来新的工程进展,东西两侧高压线及通讯线路全部完成入地改造。至此,这条贯穿高新区巨野河片区南北、连接世纪大道和经十东路的主要交通干道基本实现通行。
　　据悉,大正路改造完成后,将实现机动车和非机动车分行,路灯照明和交通安全设施随道路同步投入使用。改造后的大正路将成为巨野河片区一条规划标准高、质量控制好、设施内容齐全的交通干道。

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