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错时上下班,不仅是改个时间
错峰后居民生活将受影响,专家建议政策实行前先做统计
2016年01月07日 来源:
齐鲁晚报
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从国内外各大城市推行错时上下班的效果来看,这项政策确实能够带来一定便利。但随着机动车保有量的增加,以及城市功能的复杂化,错时上下班面临的问题也越来越多。
推行错时上下班绝不仅仅只是调整个时间那么简单。当今社会,人们早已不再只进行“家庭—单位”两点循环流动。在工作时间内外,他们都有大量的事务需要处理,比如午餐午休、接送孩子、联络其他单位等。
例如错时后有员工的午休时间减少,那便捷的午餐就成了必备品。若单位没有设置食堂,周边又没有外卖、餐馆等,没法回家做饭的员工就只能饿肚子。部分提供公共服务的公务员一旦提早上下班,是否会实质上缩短百姓能够办理业务的时间。再例如市民一旦提早上下班,是否会造成休息不充分的情况。即使早早下班回家,也没力气再出去逛逛,如此拉动经济这一设想是否又成了泡影。
正是基于这一现实,有专家认为,在推行错峰上下班之前,需要有关部门做大量的数据调查。从政策影响人群周边环境、上班距离,到医院、学校、各窗口办理服务时间,再到商业区分布,以至普通老百姓平均睡眠时长等信息都要做出分析判断。
此外,从综合施策的方面看,要让错时上下班真正起到缓堵功效,必须配套其他政策,比如推行弹性工作制、提倡远程办公、优先发展公共交通等。资料显示,美国现有三分之一的上班族不在公司上班,而是选择远程工作、弹性工作等与现在日新月异的互联网科技相适应的工作形式。事实上,这也为其错时上下班的有效性提供了支持。
在济南这样一个几百万人口的大城市,任何一项政策都会牵一发而动全身。而上下班是绝大部分人每天最重要的迁徙,要改变半小时甚至一个小时,会对整个城市的运行造成很大影响。因此,有关部门在出台政策前,不可将其简单化,定要科学论证并广泛听取意见。 (宗禾)
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