学机型改装“像被扒了层皮”
2016年01月25日 来源：
齐鲁晚报
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和李彬相比,年长两岁的张彪在山航的成长经历要复杂一些,性格也更沉稳一些。他是一名“养成生”,高中毕业后直接被选拔为飞行员送到航空院校接受四年完整的航空基础理论知识学习,然后再进入航空公司接受机型理论和实操培训。2010年,张彪进入山航,最初飞的机型是CRJ。2014年底,CRJ-200飞机退出山航历史的舞台,机队基本统一为波音737机型。张彪在2014年7月开始学习机型改装,按照他的话说,“学习机型改装的过程,我整个人都像被扒了一层皮。”
从零开始接触全新的波音机型,这让本来顺利地朝着CRJ准机长的方向前进的张彪,突然变成了新的学员,“找不到着力点了。”张彪说,那段时期自己压力特别大,虽然学到了很多新知识,但更多的是疑惑。当时不到一个月的时间里,我写了两本飞行笔记,经常通宵学习。”转机型后,很多知识都得重新学习甚至是从零学习,104中队每周一次的“开讲啦”活动对他的帮助很大。为了帮助年轻飞行员更好地掌握飞行知识,中队每周邀请一位教员专题讲课,讲课后还能和这些优秀教员一起互动交流,平时在航班飞行中积累的问题也能得到很好解决。
“飞过两种机型,对我而言不仅仅是飞行技术的累积,更是一种心理沉淀。”不到而立之年的张彪,说到“心理沉淀”这个词,乍听之下让人感觉有点不搭。如果用“内敛”来形容现在的张彪,那么四年前,他应该是个“内向”的男生。四年时间,如同读大学,让这个青涩稚嫩的男孩就像绿茶在开水里泡出了味道一样,整个人都舒展开来,眼界与心胸也开阔许多。
“四年前,我喜欢泡吧、熬夜通宵、喝酒,现在更愿意自己在家做饭,或者去健身房锻炼身体——我越来越注重生活质量的提高,在培养一些积极向上的爱好上,可以说不吝成本。四年前,我没有什么时间观念,而飞行让我整个生活态度都变得严谨,我像得了强迫症一样喜欢也习惯了去安排时间,连等电梯、等红绿灯都精确到秒,以达到对时间的最大合理利用。”举完例子,张彪便放松地靠在椅背上,默默倾听同事们的话——依旧带着一丝腼腆的大男孩气质。虽然话不多,却句句坚定。他用一句话总结现在的状态:“爱生活,爱飞行。”简单直接,坚定有力,正如他在单纯的飞行生活中演绎着最纯粹的自己,一切都向着“准机长”稳步迈进。
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