◤工人在进行钢筋捆扎。
▲老虎山隧道已进行多次爆破。
二环东路南延(济泰高速济南连接线)工程北起燕山立交,终点位于市中区涝坡村北连接济南绕城高速公路南线。项目全长10.707公里,总造价27.5亿元,一级公路标准,兼顾城市快速路功能,双向6车道,设计时速60-80公里,旅游路至搬倒井路段两侧增设公交专用车道1条。新建高架桥一座；部分改造燕山立交,设置小岭互通、涝坡互通,连接经十路、小岭片区市政规划道路和绕城高速南线；设置三座隧道穿越老虎山、小北坡山和西顶山,隧道总里程3268米。
据了解,二环东路南延将打通济南向南出口,连通南部山区和泰安市。二环东路南延工程是济南主城区“一环二横二纵”快速路网的南出口之一,也是高速路网“两环十射”中济泰高速连接中心城区的重要通道；结合济泰高速公路的建设,为南部山区通行提供了一条快速通道,将极大地缓解省道103的交通压力,缩短出行时间至少30分钟。
同时,二环东路南延工程将顺接二环东路高架桥,对燕山立交主线引桥和D匝道部分进行改造。高架桥全长1568米,现浇连续箱梁共58跨,跨径16-40米不等,桥宽25.5米,双向6车道,上跨旅游路,终点位于翠屏山北侧。截至目前已完成桩基68根(总数382根)、承台5座(总数149座)、立柱6根(总数193根),计划6月初开始实施上部箱梁施工。
此外,二环东路南延将结束二环东路南段不通公交车的现状。老虎山隧道全长约1800米,起点位于翠屏山以南,终点位于搬倒井村北,隧道单洞跨径16.75米,为省内单洞跨径最大的隧道,按双向六车道加公交专用车道布置,设计时速60公里,是改善二环东路“怪坡”路段交通组织及公交运营方案的重要措施,也是保证市区南部出行的重要通道。
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