1 施工影响东部交通
从交通位置上看,二环东路高架桥工程施工范围位于经十路、旅游路之间,沿现状二环东路地面道路延伸,自山东财经大学西门开始向东偏离,至旅游路北侧完全偏离现状二环东路地面道路,施工作业面与地面道路有重叠、有交叉。经十路、旅游路和二环东路地面道路均是济南东部交通主动脉,燕山立交是重要交通转换枢纽,交通量特别大,交通位置十分重要,因此对工程施工组织,特别是施工期间对交通疏导有特别高的要求。
济南市交通、交警部门本着快速推进项目实施和安全、有序保障交通的原则,从周边交通总体布局和交通流量总体规律出发,精心组织、科学布局、合理利用每一分道路资源,尽最大可能降低工程建设施工对区域交通的影响。
2 降尘降噪全面覆盖
从城市功能布局上看,二环东路高架桥施工区域位于中心城区,周边分布着大量的学校和住宅小区,施工噪声、扬尘、震动敏感点较多,特别是夜间、中高考等特殊时间段对工程施工有更高的环保保证措施。
目前,施工单位各工区均按要求采取了裸土覆盖、道路硬化和洒水降尘措施；运输车辆配备覆盖和清洗装置,做到不带泥上路。在高架桥桩基施工中,采用双打新工艺,极大降低了施工机械噪音。
3 高架地面同步实施
高架桥施工与二环东路南段地面道路工程同步实施,市交通运输公路、市政部门积极协调调度,科学组织,全力做好工程施工的衔接与配合,尽最大可能减小工作面占用道路资源,在有限的区域内高效完成施工任务。中心城区现有地上、底线电力、通讯、燃气、雨水等管道密集,对桥梁施工存在一定程度的制约。
市交通部门积极开展工作,协调推进管线设置的拆迁,同时督促施工单位在具备施工条件的位置见缝插针地开展施工,为工程快速推进提供了保证。
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